Virus daily rider jadul, memang enggak bisa dibendung. Awalnya diikuti motor-motor yang masuk kategori lawas juga, dikomandoi brothers dari KZ 200 Kawasaki.
Lalu, masuk ke dunia Honda CB sampai paling gress seperti Honda Tiger juga Yamaha Scorpio. Mereka terinspirasi ‘kakak’ mereka yang memang konsisten memegang aliran itu, mulai penikmat motor Inggris sampai Jepangan cc gede.
Lalu, masuk ke dunia Honda CB sampai paling gress seperti Honda Tiger juga Yamaha Scorpio. Mereka terinspirasi ‘kakak’ mereka yang memang konsisten memegang aliran itu, mulai penikmat motor Inggris sampai Jepangan cc gede.
Masuk tahun ini, merek-merek baru ingin jadi ‘tua’ demi estetika desain juga tren. Salah satunya menimpa Bajaj Pulsar 180 DTS-i 2007 milik bro Hady RBM, asal Bogor, Jawa Barat.
“Ubahan nggak banyak, justru mengurangi beberapa bagian di sana-sini. Dibuat lebih clean dan masuk ke ol skool sederhana,” buka Rifai alias Pei dari 52 Custom, Kunciran, Tangerang.
Sejatinya, desainer Bajaj memang mengarah pada motor futuristik untuk bentukannya, malah desainer mereka banyak teripirasi ke desainer Italia gaya new school. “Justru dibalik, Hady lebih suka gaya seperti ini,” jelas tim 52 Custom.
Semua pengerjaan bodi dibuat disini. Peranti utama, tangki dan sepatbor dibuat di rumah modifikasi ini. Tak seperti Jap’s kebanyakan, 52 Custom menyasar bentuk tangki agak besar, rake tak diubah dan jok konvensional. Kalau boleh kasih input, jarahannya perlu memperbanyak detailitas agar lebih eye cathing. (motorplus-online.com)
Data Modifikasi
Ban depan: Pirelli 120/80-19
Ban belakang : Swallow 4,00 x 18
Lampu: Variasi HD