First Ride APPKTM Power Trek GTX150, Diameter Pelek Kurang Gede

Jakarta - Bukan tak mungkin, bila penggemar adventure off-road dengan motor trail melirik tunggangan nonpabrikan Jepang. Makin tumbuh dan berkembangnya berpetualang dengan motor trail, membuat permintaan unit tunggangan jenis ini ikutan meningkat.

Itu yang membuat pabrikan motor non-Jepang, ikutan melirik segmen tersebut. Salah satunya adalah PT Asean Motor Internasional (AMI) yang memproduksi APPKTM Power Trek GTX150.


“Ini merupakan generasi ke-3, setelah AMI memperkenalkan produk motor trail. Kali pertamanya pada 2005 silam,” kata Redy Sun, General Marketing Manager AMI.

Terhadap produk barunya ini, AMI langsung siapkan beberapa unit untuk langsung dijajal di trek. Enggak pakai lama, Mr. Testo langsung jajal APPKTM Power Trek GTX150 di trek tanah Taelus Netik, Citeureup Bogor.


Kalau sekilas melihat tampang mesin yang digendongnya mirip dengan bawaan motor yang dibikin pabrikan sayap mengepak. “Terutama bagian silinder blok, head dan bak kopling,” gumam Mr. Testo. Hal paling menarik dari produk yang dijual OTR Rp 15,85 juta ini adalah sok depan model teleskopik upside down.

Sedangkan pelek depan dan belakang memakai ukuran 17-18 inci. Oke langsung saja kita rasakan performanya saat melibas beberapa handicap di trek yang memiliki karakter untuk grass track ini. Suara mesin cukup halus, ketika kali pertama tombol double starter ditekan.

Mr. Testo perlu melakukan penyesuaian 1 lap, sebelum gas pol. “Untuk mengenal karakter motor dan lintasan yang dipergunakan,” jelas Mr. Testo. Lap ke-2, grip gas diputar lebih dalam dan torsi motor enggak terlalu besar. Meski demikian, hal seperti ini tentu jadi lebih aman dikendarai oleh pemain pemula.

Suspensi belakang cukup mampu meredam, baik ketika diajak melibas tikungan maupun trek lurus. Hal yang sama kurang lebih dirasakan terhadap performa sok upside down di depan.

“Penggunaan pelek depan yang 18 inci sepertinya kurang pas dengan suspensi yang sudah upside down. Rasanya agak liar di bagian depan,” papar Mr. Testo.

Saat bersamaan, AMI juga menyediakan APPKTM Power Trek GTX150 yang sudah dimodifikasi dengan mengaplikasi pelek 18-21 inci. Secara tampang memang produk ini jadi lebih gagah dan performa di trek tanah lebih bagus. Tertarik? • (otomotifnet.com)


Data Spesifikasi
Tipe Mesin Berpendingin Udara, 4 tak & SOHC
Kapasitas ruang bakar 149 cc
Diameter Piston dan Panjang Langkah 61.0 mm x 49 mm
Kompresi 9,1 : 1
Maximum Power 7,5 dk/8.500 rpm
Maximum Torsi 9,8 Nm/7.5000 rpm
Pelumasan Tipe Basah
Kampas Kopling Basah
Ignition Sistem CDI
Starter Sistem Elektrik dan kick Starter
Final Transmissi Gir
Suspensi Depan upside-down
Suspensi Belakang Monoshock
Ban Depan 2,75-18 inci
Ban Belakang 300-17 inci
PXLXT 2,200 mm x 810 mm x 1,130 mm
Jarak Antar Sumbu 1,410 mm
Jarak Ke Tanah 250 mm
Berat Kosong 140 kg
Kapasitas Tangki 7.8 litres
Kapasitas Oli 1 liter