Jakarta – Pada saat berkendara hujan atau melewati genangan air, peran spatbor dinilai cukup penting untuk menahan cipratan air. Agar semakin maksimal, member Jakarta Max Owner (JMO) punya trik tersendiri.
Caranya cukup mudah, yaitu dengan memanfaatkan spatbor depan milik Kawasaki Ninja 250 yang di-custom ulang. Tapi yang diambil hanya bagian belakangnya saja, alias harus dipotong menggunakan gerinda atau gergaji besi. Kemudian spatbor tersebut disambung alias extension.
“Spatbor Ninja 250 dipilih karena menyesuaikan karakter spatbor depan standar NMax dan ukuran ban depan yang lebar,” jelas Wahyu, pemiliki Yamaha NMax berkelir putih ini. Spatbor asli milik NMax sendiri memiliki desain agak pendek, makanya Wahyu melakukan modifikasi.
Setelah dipotong, untuk pemasangan cukup menggunakan dua buah baut untuk pegangan spatbor Ninja 250 tersebut. Bisa pakai baut L dengan panjang sekitar 2-3 cm, yang penting tidak mentok atau gesek dengan ban.
Dengan extension spatbor depan ini, cipratan air dapat ditahan lebih maksimal dan ruang dek depan bagian bawah lebih bersih. (motor.otomotifnet.com)
Spatbor depan lebih panjang, kotoran dari cipratan air jadi berkurang
Pemegangnya cukup pakai baut L yang memiliki bahan tahan karat
Caranya cukup mudah, yaitu dengan memanfaatkan spatbor depan milik Kawasaki Ninja 250 yang di-custom ulang. Tapi yang diambil hanya bagian belakangnya saja, alias harus dipotong menggunakan gerinda atau gergaji besi. Kemudian spatbor tersebut disambung alias extension.
“Spatbor Ninja 250 dipilih karena menyesuaikan karakter spatbor depan standar NMax dan ukuran ban depan yang lebar,” jelas Wahyu, pemiliki Yamaha NMax berkelir putih ini. Spatbor asli milik NMax sendiri memiliki desain agak pendek, makanya Wahyu melakukan modifikasi.
Setelah dipotong, untuk pemasangan cukup menggunakan dua buah baut untuk pegangan spatbor Ninja 250 tersebut. Bisa pakai baut L dengan panjang sekitar 2-3 cm, yang penting tidak mentok atau gesek dengan ban.
Dengan extension spatbor depan ini, cipratan air dapat ditahan lebih maksimal dan ruang dek depan bagian bawah lebih bersih. (motor.otomotifnet.com)
Spatbor depan lebih panjang, kotoran dari cipratan air jadi berkurang
Pemegangnya cukup pakai baut L yang memiliki bahan tahan karat