Pakai Knalpot Racing Ini, Kawasaki Ninja RR Mono Tetap Normal Tanpa Piggyback

Otomotifnet - Senin, 13 April 2015 | 11:07 WIB

(Otomotifnet - )



Jakarta
- Ganti knalpot aftermarket Kawasaki RR Mono, enggak selalu bisa plug and play. Beberapa pemilik bahkan mengeluhkan performa motornya yang jadi bermasalah, seperti ndut…ndutan bahkan ada juga yang akhirnya mesin mati total. Kasus ini pernah dibahas sebelumnya, klik di sini .

“Kalau hal tersebut ingin disembuhkan, maka pemasangan knalpot aftermarket harus disertai dengan pemasangan piggyback atau ganti ECU,” kata Yanto, mekanik Layz Motor di Jl Arteri kelapa dua, Jakbar. Dana yang diperlukan sekitar Rp 4-5 juta, makanya tak jarang hal tersebut membuat konsumen menunda niat pasang knalpot aftermarket.

Itu dulu, sekarang enggak bro! Soalnya produsen knalpot Proliner yang bermarkas di Cikupa, Tangerang melihat hal tersebut sebagai tantangan. Riset dilakukan bareng GDS (Green Dragon Speed) Jl. Panjang, Jakbar, akhirnya menemukan racikan desain knalpot yang pas buat Ninja RR Mono.

Dan asyiknya, “Pemasangannya enggak perlu disertai piggyback atau bahkan ganti ECU aftermarket,” terang Rio Tan RND dari ProLiner. Mau tau jelasnya? Ini nih knalpot Proliner Ninja RR Mono yang tinggal pasang. • (otomotifnet.com)


Pipe 1 pada knalpot seharga Rp 1,5 juta ini, desainnya menggunakan Powerbomb. Ini yang membuat peningkatan aliran udara hampir 10%



Diameter Powerbomb yang dibuat tidak telalu besar disesuaikan dengan spek mesin standar. Pipa leher angsa dibuat 35 mm dengan diameter powerbomb 42 mm. “Ukurannya pernah dibuat lebih besar, namun malah enggak sesuai,” kata Sudibyo dari GDS


Bagian pipa buang aliaran udara, juga didesain dengan ukuran khusus. Lebih bear dari 47 mm, hasilnya dar..der..dor saat tutup gas



Cukup pakai ECU standar plus knalpot Proliner, performa Ninja RR Mono bisa mengalami peningkatan