Jakarta - Bikin pusing memang kalau gerakan jarum bensin sudah ngaco. Baru saja isi di SPBU, eh..jarumnya sudah nyender di E (empty). "Saya pikir ada kebocoran, saya endus-endus tapi enggak ada bau bensin. Pas lihat tangki bensinnya masih banyak, sama kayak habis ngisi. Kenapa yah?" tanya Wandi H, pemilik Vespa S yang sedang bermasalah.
Setelah ditelusuri, menurut Hatta dari bengkel Motrattivo Workshop and Accessories (MWA) hanya ada satu masalah. "Pelampungnya sudah kena. Biasanya umur pakai bisa lima tahunan, tapi enggak jadi patokan juga sih. Harga kisaran Rp 500 ribuan," ucap pria yang ngepos di Jl. Setia Budi, Pamulang Timur, Tangsel.
Masih lanjutnya, kerusakan bisa terjadi karena ada kotoran yang menghambat gerakan pelampung, kalau cuma ini sih tinggal copot dan bersihkan. Seandainya sudah tidak berfungsi, berarti harus diganti dengan peranti baru. Urusan bongkar-pasang, sebaiknya serahkan ke mekanik yang mengerti soal skutik Vespa atau Piaggio.
Sebab lumayan ribet bray! Urutan ringkasnya mesti lepas cover aki dan akinya, box bagasi, sepatbor belakang, sok belakang dan lampu rem. Nah, untuk mempersingkat waktu kita langsung menuju pelepasan tangki dari dudukannya seperti pada gambar berikut ini. • (otomotifnet.com)
Ada dua baut pegangan atas ke tangki dari dudukan rangka, lepas dengan kunci T-8
Setelah itu satu baut lagi berada di balik lampu belakang. Pertama buka dulu lampu rem dengan obeng kembang, kemudian gunakan lagi kunci T-8.
Kalau sudah copot, lanjut melepas pelampungnya. Gunakan obeng minus sambil diputar ke kanan
Ini dia biang keroknya, bentuk pelampungnya seperti tabung, beda dengan skutik lain
Baru ketahuan bila motor sedang hidup, jarum bensin tidak langsung naik
Setelah ditelusuri, menurut Hatta dari bengkel Motrattivo Workshop and Accessories (MWA) hanya ada satu masalah. "Pelampungnya sudah kena. Biasanya umur pakai bisa lima tahunan, tapi enggak jadi patokan juga sih. Harga kisaran Rp 500 ribuan," ucap pria yang ngepos di Jl. Setia Budi, Pamulang Timur, Tangsel.
Masih lanjutnya, kerusakan bisa terjadi karena ada kotoran yang menghambat gerakan pelampung, kalau cuma ini sih tinggal copot dan bersihkan. Seandainya sudah tidak berfungsi, berarti harus diganti dengan peranti baru. Urusan bongkar-pasang, sebaiknya serahkan ke mekanik yang mengerti soal skutik Vespa atau Piaggio.
Sebab lumayan ribet bray! Urutan ringkasnya mesti lepas cover aki dan akinya, box bagasi, sepatbor belakang, sok belakang dan lampu rem. Nah, untuk mempersingkat waktu kita langsung menuju pelepasan tangki dari dudukannya seperti pada gambar berikut ini. • (otomotifnet.com)
Ada dua baut pegangan atas ke tangki dari dudukan rangka, lepas dengan kunci T-8
Setelah itu satu baut lagi berada di balik lampu belakang. Pertama buka dulu lampu rem dengan obeng kembang, kemudian gunakan lagi kunci T-8.
Kalau sudah copot, lanjut melepas pelampungnya. Gunakan obeng minus sambil diputar ke kanan
Ini dia biang keroknya, bentuk pelampungnya seperti tabung, beda dengan skutik lain
Baru ketahuan bila motor sedang hidup, jarum bensin tidak langsung naik