Jakarta - Handle rem atau kopling standar Kawasaki ER6 kurang keren? Kurang lebih begitu tanggapan beberapa owner motor berkapasitas mesin 6500cc yang doyan tampil beda. Obat mujarab untuk mengatasi hal tersebut, dengan mengganti kedua part itu dengan produk aftermarket.
“Sayangnya penggantian tersebut, membuat hilangnya dudukan kaca spion,” kata Marchel, owner Jiester MotoModification shop Jl Panjang, Jakbar. Eksis dan tampil aksi dengan ER6, namun tanpa spion. Selain melanggar peraturan lalu lintas dan bisa berurusan dengan yang berwajib, itu juga kurang safety.
Agar tetap bisa berpenampilan kren dengan handle rem dan kopling aftermarket, ternyata ada cara yang bisa dilakukan. Apaan tuh? • (otomotifnet.com)
“Sayangnya penggantian tersebut, membuat hilangnya dudukan kaca spion,” kata Marchel, owner Jiester MotoModification shop Jl Panjang, Jakbar. Eksis dan tampil aksi dengan ER6, namun tanpa spion. Selain melanggar peraturan lalu lintas dan bisa berurusan dengan yang berwajib, itu juga kurang safety.
Agar tetap bisa berpenampilan kren dengan handle rem dan kopling aftermarket, ternyata ada cara yang bisa dilakukan. Apaan tuh? • (otomotifnet.com)
Handel rem dan kopling aftermarket, enggak tersedia dudukan untuk spion. Selain enggak safety, juga melanggar aturan lalu lintas
Seperti ini bentuk produk aksesori yang bisa dipakai untuk mengatasi ketidak tersediannya dudukan spion, pada handle rem dan kopling aftermarket
Bawaan motor standar seperti Yamaha Mio, ternyata juga bisa dipakai mengatasi urusan dudukan spion
Pemasangan aksesori dudukan spion ini, dengan mengganti braket bagian belakang dua handle tersebut. Jadi tinggal plug and play saja
Aksesori dudukan spion impor, dihargai ratusan ribu sampai jutaan rupiah. Selain itu ada yang dijual per pasang seperti Black Diamond, tapi kalau pilih Accosato, jualnya per piece