Jakarta - Seorang konsumen datang ke Hasan Motor dengan keluhan electric starter skutik Honda Vario keluaran 2010 miliknya ngadat (tidak berfungsi). Hasan Basri, owner bengkel di Jl. Kelapa Dua, Jakbar itu langsung melakukan cek dan ricek.
“Pengecekan pertama memang pada kondisi akinya. Dan ternyata part tersebut baru. Jadi ada hal lain yang jadi penyebab ngadatnya aki Vario tersebut,” jelas pria asli Betawi itu. Ada hal lain? Yuk ikuti penelusurannya! • (otomotifnet.com)
“Pengecekan pertama memang pada kondisi akinya. Dan ternyata part tersebut baru. Jadi ada hal lain yang jadi penyebab ngadatnya aki Vario tersebut,” jelas pria asli Betawi itu. Ada hal lain? Yuk ikuti penelusurannya! • (otomotifnet.com)
OTO-Oct
Electric Starter Honda Vario Ngadat? Telusuri Sekering Sekaligus Rumahnya
Deteksi awal, dengan melihat indikator lampu yang ada di spidometer. Atau juga bisa dengan coba menyalakan lampu sein.
OTO-Oct
Electric Starter Honda Vario Ngadat? Telusuri Sekering Sekaligus Rumahnya
Kalau kedua sekering itu dalam kondisi prima, maka pengecekan selanjutnya pada bagian rumah sekring. Ada 2 hal yang bikin part tersebut gagal menjalankan fungsinya, yakni kabel putus dan soket yang oblak
OTO-Oct
Electric Starter Honda Vario Ngadat? Telusuri Sekering Sekaligus Rumahnya
Ada 2 sekering yang kalau salah satunya mati, bisa bikin electric starter enggak nyala. Sekering pertama 15 ampere yang berwarna biru dan merah 10 ampere
OTO-Oct
Electric Starter Honda Vario Ngadat? Telusuri Sekering Sekaligus Rumahnya
Bila lampu sein dalam kondisi On dan lampu enggak mau nyala, maka pengecekan dilanjutkan pada sekering dan sekaligus rumahnya
OTO-Oct
Electric Starter Honda Vario Ngadat? Telusuri Sekering Sekaligus Rumahnya
“Rumah sekering bisa ganti baru dengan biaya kurang lebih Rp 20 ribuan. Atau bila masih tidak mau nyala, bisa jadi soketnya kurang rapat. Solusinya, sedikit membengkokkan kaki sekering, agar bisa rapat menempel pada soket di rumah sekering,” saran Hasan