Ganti Knalpot Racing Kawasaki Ninja RR Mono Ngadat? Ini Penyebabnya!

Dimas Pradopo - Senin, 12 Januari 2015 | 14:50 WIB

(Dimas Pradopo - )

Aplikasi ECU a Racer RC mini Plus bisa setting ulang dan enggak ngadat lagi
Otomotifnet.com - Pengin upgrade performa Kawasaki Ninja RR Mono dengan pasang knalpot model free flow yang harganya Rp 2 jutaan? Kalau dana pas-pasan hanya untuk tebus penerus gas buang saja, sebaiknya urungkan niat ente mas bro.

Ada beberapa kejadian, dimana sudah terlanjur beli dan dipasang knalpot free flow, ternyata mesin malah ngadat dan tiba-tiba koit (mati, red) di tengah jalan.

Power Commander V juga jadi solusi lain biar mesin enggak ngambek

Menanggapi hal tersebut, Freddy A Gautama, penggawang Ultra Speed Racing (USR) bilang hal ini karena knalpotnya terlalu plong, jadi ECU kurang maksimal membacanya.
 
“Butuh setting ulang seperti motor karburator setelah ganti knalpot aftermarket. Berhubung ECU standar RR Mono tidak bisa disetting, solusinya kita ganti pakai ECU a Racer RC Mini Plus. Banderol harganya Rp 3,2 juta,” beber pebengkel di Jl. Panjang, Kebon Jeruk, Jakbar.

Db killer dipercaya mampu mengurangi intensitas mesin ngadat, berkurang

Hal senada juga diungkapkan Angga Kurniawan, empunya Anjany Racing.
 
“Penyebabnya karena debit bensin kurang optimal. Saya biasanya pasang piggyback PC-V dengan harga Rp 4,2 juta,” imbuh pebengkel  di Jl. Arteri Kelapa Dua, Kebon Jeruk, Jakbar. • (otomotifnet.com)


Knalpot aftermarket merek apapun; RX8, AR-1 atau Over Racing tanpa piggyback tetap ngadat