Pasang Kedok Custom di Kawasaki Ninja 250FI, Biar Mirip ZX-6R 636

Dimas Pradopo - Selasa, 9 September 2014 | 09:57 WIB

(Dimas Pradopo - )

Jakarta - Berencana bikin tampang Kawasaki Ninja 250FI (N250FI) kesayangan makin menawan tapi enggak mau seperti yang sudah ada di pasaran? Tak ada salahnya aplikasi kedok custom berbahan fiberglass model Kawasaki ZX-6R 636 yang ditawarkan gerai KNN Motorsport ini.

“Harganya cukup terjangkau kok, yakni Rp 650 ribu sudah termasuk windshield baru. Pemasangannya juga terbilang cepat, karena hanya butuh waktu sekitar 1 jam, tampang tunggangan makin ganteng seperti sang kakaknya ZX-6R 636,” promo Tia, manajer KNN Motorsport.

Tia bilang, perbedaan antara kedok custom ini dibanding bawaan N250FI adalah pada bagian tengahnya terdapat lubang (coakan) menyerupai ZX-6R 636. “Desain tulang pegangan windshield juga dibikin lebih panjang (ke atas), sehingga windshield menempel pada kedok lebih kuat,” imbuh pebengkel di Jl. Raya Kuta, Denpasar, Bali.

Nah soal pemasangan, Surya, mekanik KNN Motorsport langsung memperagakan pada N250FI milik bengkel. Silakan simak ulasan dan foto-foto berikut. Monggo!



1. Tebus dulu kedok aftermarket ala ZX-6R 636 dengan dana Rp 650 ribu. Pilihan warna sesuai dengan warna standar pabrik. Gambar kiri kedok custom model ZX-6R 636, sebelah kanan kedok orisinal N250FI



2. Langkah awal, lepas semua peranti yang mengikat headlamp. Kalau sudah, tinggal melepas headlamp dengan cara ditarik ke arah depan



3. Selanjutnya headlamp dibalik. Lepas 3 baut pengikat kedok orisinal N250FI yang masih menempel pada headlamp, menggunakan kunci pas atau T-10



4. Lalu copot braket pegangan kedok bagian bawah dengan cara melepas kedua baut pengikatnya menggunakan obeng kembang. “Kalau braket sudah copot, kemudian dipasang pada kedok baru yang akan dipasang,” ucap Surya



5. Selanjutnya tinggal pasang kedok custom pada headlamp yang dilanjutkan dipasang pada tunggangan kebalikan saat membongkar. Nah beginilah tampang N250FI kalau sudah aplikasi kedok ala ZX-6R 636. (motor.otomotifnet.com)