Yogyakarta - Pengguna Yamaha X-Ride seputaran Yogyakarta yang ingin tampilan X-Ride nya lebih jangkung monggo intip cara yang disuguhkan bengkel Nosel Modified Jogja (NMJ) yang berada di jalan Gamping Ambarketawang, Sleman.
Nur Wahyudi, owner NMJ bagi resep. Pastinya tak perlu ganti sokbreker yang lebih panjang. “Cukup membuat dudukan penambah tinggi sokbreker belakang," buka Nur, sapaannya.
"Bahannya plat besi 19 mm dan besi 6 mm. Dibuat sedemikian rupa sebagai dudukan sokbreker belakang. Dengan komponen murah meriah ini tinggi bagian buritan naik 5 cm,” sambungnya.
Proses pembuatan dudukan custom itu dikerjakan dibengkelnya. Part ini dijadikan adaptor yang bentuknya dibuat berjenjang. Bagian bawahnya didesain bisa terikat pada dudukan bawah sokbraker yang ada di area CVT.
Nur menambahkan. Jika dudukan sokbreker belakang dipasang, akan lebih baik bila sokbreker depan juga dibuat tinggi. Caranya juga tak perlu mengganti sokbreker, hanya memodifikasinya. Yakni dengan mengganti as sokbreker depan milik Honda Supra termasuk ulir pernya.
“Satu lagi, jangan lupa memodifikasi standar samping. Karena motor akan jadi lebih tinggi. Caranya disambung dibuat lebih tinggi. Atau kalau mau gampang, ganti dengan standar samping KLX 150. Tinggal pasang bro,” lanjutnya. (motor.otomotifnet.com)
Nosel Modified Jogja : 08562556667
Nur Wahyudi, owner NMJ bagi resep. Pastinya tak perlu ganti sokbreker yang lebih panjang. “Cukup membuat dudukan penambah tinggi sokbreker belakang," buka Nur, sapaannya.
"Bahannya plat besi 19 mm dan besi 6 mm. Dibuat sedemikian rupa sebagai dudukan sokbreker belakang. Dengan komponen murah meriah ini tinggi bagian buritan naik 5 cm,” sambungnya.
Proses pembuatan dudukan custom itu dikerjakan dibengkelnya. Part ini dijadikan adaptor yang bentuknya dibuat berjenjang. Bagian bawahnya didesain bisa terikat pada dudukan bawah sokbraker yang ada di area CVT.
Nur menambahkan. Jika dudukan sokbreker belakang dipasang, akan lebih baik bila sokbreker depan juga dibuat tinggi. Caranya juga tak perlu mengganti sokbreker, hanya memodifikasinya. Yakni dengan mengganti as sokbreker depan milik Honda Supra termasuk ulir pernya.
“Satu lagi, jangan lupa memodifikasi standar samping. Karena motor akan jadi lebih tinggi. Caranya disambung dibuat lebih tinggi. Atau kalau mau gampang, ganti dengan standar samping KLX 150. Tinggal pasang bro,” lanjutnya. (motor.otomotifnet.com)
Nosel Modified Jogja : 08562556667