Tangsel - Mendongkrak performa mesin, salah satu caranya dengan mengurangi beban gesek, sehingga efisiensi mesin meningkat. Misal memaksimalkan area klep dengan menggunakan retainer valve yang enteng, contoh yang berbahan titanium seperti keluaran Kawahara ini. Tahu sendiri kan, titanium punya karakter yang enteng banget namun kuat.
“Dengan retainer titanium, keuntungannya beban gesek pelatuk ke kem lebih ringan, karena bobotnya enteng. Sehingga tak perlu klep keras tapi enggak floating di rpm tinggi,” urai Ipin, mekanik JP Racing di Jl. Cendrawasih No. 6 E-F, Sawah Lama, Ciputat, Tangerang Selatan.
Produk ini tersedia untuk klep berbatang 4,5 dan 5 mm. Modelnya ada yang rata seperti milik Yamaha Mio dan cembung punya Suzuki Shogun. “Harga Rp 200 ribu tiap pasangnya,” imbuh Ipin dengan nada khas Betawi.
JP Racing: 021-74713827
“Dengan retainer titanium, keuntungannya beban gesek pelatuk ke kem lebih ringan, karena bobotnya enteng. Sehingga tak perlu klep keras tapi enggak floating di rpm tinggi,” urai Ipin, mekanik JP Racing di Jl. Cendrawasih No. 6 E-F, Sawah Lama, Ciputat, Tangerang Selatan.
Produk ini tersedia untuk klep berbatang 4,5 dan 5 mm. Modelnya ada yang rata seperti milik Yamaha Mio dan cembung punya Suzuki Shogun. “Harga Rp 200 ribu tiap pasangnya,” imbuh Ipin dengan nada khas Betawi.
JP Racing: 021-74713827