Kebumen - Garasi MX asal kota Kebumen, Jawa Tengah, terkenal dengan olahan modifikasi trail. Terutama untuk jenis balapan grasstrack dengan bahan motor bebek maupun jenis motor sport yang diubah spek adventure. Ubahan modifikasi ini perlu banyak bagian yang digarap selain mesin.
“Untuk motor bebek, sasis jadi menu utama yang digarap. Seperti ukuran tinggi setang, posisi jok dan foot step. Selanjutnya memperbaiki handling kaki-kaki dengan memakai sobkbeker depan eks motocross dan sok belakang kompetisi,” jelas Mardysonk juragan workshop yang beralamat di Jl. Kaswari No. 4, Kebumen, Jawa Tengah.
Alhasil, lanjutnya biaya untuk modifikasi motor bebek lebih mahal, sekitar Rp 20 juta hingga Rp 40 juta.
Sedangkan untuk modifikasi Kawasaki KLX 150 spek adventure, siapkan saja dana Rp 5 juta. Jasa ini merupakan paket hemat yang terdiri dari pelek dan ban ganti ring 21-18 inci, swing arm baru, setang fatbar, ganti knalpot, sepatbor depan belakang serta penggantian mekanisme gir rantai baru. Lebih lanjut bisa telepon nomor 0812-51961604. (otomotifnet.com)
“Untuk motor bebek, sasis jadi menu utama yang digarap. Seperti ukuran tinggi setang, posisi jok dan foot step. Selanjutnya memperbaiki handling kaki-kaki dengan memakai sobkbeker depan eks motocross dan sok belakang kompetisi,” jelas Mardysonk juragan workshop yang beralamat di Jl. Kaswari No. 4, Kebumen, Jawa Tengah.
Alhasil, lanjutnya biaya untuk modifikasi motor bebek lebih mahal, sekitar Rp 20 juta hingga Rp 40 juta.
Sedangkan untuk modifikasi Kawasaki KLX 150 spek adventure, siapkan saja dana Rp 5 juta. Jasa ini merupakan paket hemat yang terdiri dari pelek dan ban ganti ring 21-18 inci, swing arm baru, setang fatbar, ganti knalpot, sepatbor depan belakang serta penggantian mekanisme gir rantai baru. Lebih lanjut bisa telepon nomor 0812-51961604. (otomotifnet.com)