How to Buy Yamaha V-Ixion 2010, Siapkan Dana Rp 12 Jutaan

Dimas Pradopo - Rabu, 24 Juni 2015 | 07:52 WIB

(Dimas Pradopo - )


Jakarta - Dibekali mesin berkapasitas 150 cc yang didukung sistem bahan bakar injeksi, membuat motor ini memiliki performa mesin yang bagus namun tetap irit bahan bakar. Bisa dibilang juga, kalau Yamaha V-Ixion merupakan motor sport lokal dengan sistem pengabutan bahan bakar injeksi pertama di Indonesia.

Di balik segudang kelebihannya, ada beberapa komponen yang harus diperhatikan sebelum membawa pulang. “Pastikan sistem kelistrikan dan injeksi dalam kondisi normal, agar biaya perawatannya tidak membengkak,” jelas Arif, mekanik Wijaya Motor Yamaha yang berlokasi di Lubang Buaya, Jaktim. Sebab kalau komponen injeksi sudah bermasalah, parts-nya cukup mahal.

Nah, yang paling penting yaitu pastikan aki masih dalam kondisi prima. Selain injeksi, lampu pada motor ini juga sudah mengusung sistem DC. Kemudian pada saat pencucian motor, dianjurkan untuk memperhatikan area di seputar bawah jok. Karena disitu ada lubang filter udara, ECU dan rangkaian kelistrikan yang vital dan tidak diperbolehkan terkena air. Kalau ingin membersihkan cukup gunakan lap chamois saja.

Pendinginan mesin motor ini sudah menganut sistem cair atau menggunakan radiator. Pastikan kondisi kisi-kisi radiator normal dan tidak rusak agar dapat menangkap udara dengan baik, serta selalu kontrol kapasitas air radiatornya.

Pada sektor mesin, perhatikan kondisi kampas kopling dan dengarkan suara mesinnya. Pastikan tidak ada suara aneh yang menandakan kerusakan di jeroan mesin. Di pasaran motkas, V-Ixion lansiran tahun 2010, harganya masih berkisar RP 11 juta hingga Rp 12 jutaan. Harga jual ditentukan juga oleh kualitas dan kondisi fisik dari motor tersebut.


KISARAN HARGA RP 11-12 JUTAAN

Kelebihan

Mesin responsif
Hemat BBM
Handling lincah

Kekurangan
Suara mesin agak kasar
Kulit jok terasa licin
Suara rantai agak nyaring didengar

Menakar Biaya Servis
Setelah berhasil membawa pulang, enaknya langsung lakukan servis ke bengkel resmi. Untuk biaya servis ringan, hanya berkisar Rp 40 ribu. Menunya meliputi pembersihan thorttle body menggunakan injektor cleaner, penggantian oli dan pengecekan komponen lainnya.

Kalau mau enak, sekalian saja servis sistem injeksinya dengan biaya Rp 75 ribu untuk FI KOWA tester & cleaner, atau Rp 75 ribu untuk FI kit cleaner. Jika mau kuras air radiator juga boleh, biayanya cukup Rp 20 ribu saja. biaya-biaya tersebut hanya jasa servis saja, belum termasuk spare parts. •

Harga Komponen
Busi Rp 13.500
Kampas rem depan Rp 75.000
Kampas rem belakang Rp 51.000
Filter oli Rp 25.000
Filter udara Rp 31.000
Gir set Rp 255.000
Kampas kopling Rp 312.000
Oli mesin Rp 40.000
Aki Rp 221.000
Air radiator Rp 31.000
Sumber: Wijaya Motor Yamaha, Ruko Lubang Buaya, Jl. Raya Pondok Gede Blok J/K No. 18, Jakarta Timur. Telp. 021-8411355 ]