| |
Ada yang unik dengan Suzuki. Motor keluaran pabrikan berlambang huruf "S" ini, yang paling laris justru yang harganya paling mahal! Bukan motor yang dibanderol ekonomis. Enggak percaya? Silahkan tengok Suzuki Satria F150.
Bebek super dengan mesin 150cc ini konsisten menjadi sepeda motor Suzuki paling laris di Indonesia. Pada empat bulan pertama 2011, Satria F150 tetap memimpin dengan penjualan rata-rata 15 ribuan unit tiap bulannya.
Bahkan terus meningkat. Pada Januari terjual 15.282 unit, disusul Februari, Maret dan April dengan 15.871 unit, 15.970 unit dan 16.463 unit.
Padahal secara harga, dijual paling mahal. Satria F150 dilepas Rp 18,56 jutaan. Sedang varian Suzuki lainnya hanya berkisar di angka Rp 11 hingga 14 jutaan.
"Teknologinya yang unggul dan desain serta image sporty-nya digemari anak muda," jelas Suandi Widiarto, Deputy GM Marketing 2W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).
Mengusung mesin paling besar untuk ukuran bebek yaitu 150cc, teknologinya juga lebih unggul. Sudah DOHC, empat klep dengan konstruksi silinder vertikal layaknya motor sport. Secara performa, motor ini memang diatas rata-rata bebek yang beredar di Indonesia.
Selain itu penampilannya pun menarik. Sokbraker depan telescopic panjang layaknya ayam jago. Suspensi belakangnya monoshoc dan dilengkapi disk brake di depan dan belakang. (motorplus-online.com)
Bebek super dengan mesin 150cc ini konsisten menjadi sepeda motor Suzuki paling laris di Indonesia. Pada empat bulan pertama 2011, Satria F150 tetap memimpin dengan penjualan rata-rata 15 ribuan unit tiap bulannya.
Bahkan terus meningkat. Pada Januari terjual 15.282 unit, disusul Februari, Maret dan April dengan 15.871 unit, 15.970 unit dan 16.463 unit.
Padahal secara harga, dijual paling mahal. Satria F150 dilepas Rp 18,56 jutaan. Sedang varian Suzuki lainnya hanya berkisar di angka Rp 11 hingga 14 jutaan.
"Teknologinya yang unggul dan desain serta image sporty-nya digemari anak muda," jelas Suandi Widiarto, Deputy GM Marketing 2W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).
Mengusung mesin paling besar untuk ukuran bebek yaitu 150cc, teknologinya juga lebih unggul. Sudah DOHC, empat klep dengan konstruksi silinder vertikal layaknya motor sport. Secara performa, motor ini memang diatas rata-rata bebek yang beredar di Indonesia.
Selain itu penampilannya pun menarik. Sokbraker depan telescopic panjang layaknya ayam jago. Suspensi belakangnya monoshoc dan dilengkapi disk brake di depan dan belakang. (motorplus-online.com)