OTOMOTIFNET - Motor ini merupakan andalan Suzuki untuk bertarung di motor sport kecil di Tanah Air. Desain yang diusung cenderung old school atau lawas.
Paling menyolok terlihat dari bentuk tangki, bodi, rangka dan swing arm yang didominasi bentuk membulat serta posisi duduk cenderung merunduk.
Bicara mesin, lansiran tahun 2005 merupakan generasi pertama Suzuki Thunder 125. Cirinya belum ada tuas kick starter. Berarti untuk menghidupkan motor tertumpu pada kondisi aki serta perangkat electric starter.
Jika aki ngedrop maka motor tak bisa dihidupkan. Aspek ini membuat harga terpaut cukup jauh dari generasi selanjutnya yang telah dilengkapi tuas kick stater.
Jika melihat spesifikasinya, Thunder terbilang cukup mumpuni untuk penggunaan harian. Pastinya lagi termasuk irit lantaran hanya 125 cc dan pakai karburator tipe vakum. Kelebihan lain mesinnya dilengkapi filter oli ganda yang menjamin kebersihan oli yang bersirkulasi.
Oh ya, Thunder 125 bila dibawa turing jauh pasti jarang mampir SPBU, karena tangkinya sanggup membawa 14 liter bahan bakar. Dan sudah termasuk cadangan sebanyak 2 liter.
”Tahun 2005 pasarannya hanya Rp 6 jutaan serta masih bisa dikredit lo,” terang Hendra Kurniawan dari Cahaya Prima Motor di kawasan Palmerah, Jakbar. Ciri lain keluaran tahun 2005 adalah tampilan spidometer masih sederhana, dan banyak ditemui jarumnya patah.
| Orisinal | KW | |
| Kampas rem depan | 55.000 | 15.000 |
| Kampas rem belakang | 30.500 | 18.000 |
| Kampas Kopling | 177.500 | 60.000 |
| Gear set | 239.200 | 135.000 |
| Keteng | 184.800 | 62.500 |
| Kabel Kopling | 33.000 | 22.000 |
| Sumber: Cineng Motor JL.Hos cokroaminoto No 8C Kreo Cileduk Tangerang 021-7343058 |
Penulis/Foto: Aant / Aant