Jakarta - Keberhasilan Lexus menghadirkan teknologi terbaru pada Lexus NX terutama mesin yang dikembangkan dengan eco-turbo menjadikan kompak SUV ini menghasilkan performa yang memadai, efisien, serta memiliki utilitas tinggi sehingga memberikan kesenangan dalam berkendara.
Nah, untuk pasar dunia Lexus juga menawarkan NX 300h menggunakan mesin hybrid dengan roda penggerak depan dan AWD, namun khusus pasar Indonesia NX 200t, F-Sport dibekali mesin empat slinder berkode 8AR-FTS berkapasitas 1.998cc yang mengasilkan tenaga hingga 238 dk dan 350 nm torsi.
"Teknologi turbo pada NX memberikan performa yang memadai namun sekaligus menghadirkan efisiensi bahan bakar yang mumpuni "ujar Takeaki Kato selaku Chief Engineer Lexus NX.
Wuih, khusus untuk varian NX tipe F-Sport tenaga turbo bisa langsung dilihat di monitor nih, terdapat informasi Boost Meter untuk mengetahui tenaga turbo yang dihasilkan, serta G-ball untuk mengetahui posisi G-Force yang sedang dirasakan.
Untuk kedua tipe NX Performa yang dihasilkan berasa pada putaran mesin pertama yang menyentuh angka 1.600 rpm, sehingga menyalurkan tenaga ke roda dengan transmisi 6 percepatan otomatis, selain itu juga bisa dialihkan menjadi manual menggunakan Paddle-Shift.
Pasalnya, turbo yang dikembangkan Lexus NX ini menjadi teknologi pertama di dunia dengan menggunakan Cylinder Head yang terintegrasi dengan water-cooled exhaust manifold. "Kini, Performa yang dimiliki Lexus NX turbo ini terbilang lengkap namun bahan bakar juga cukup memadai" tutupnya. (mobil.otomotifnet.com)