Honda Freed 2013, Racing Elegant Kenapa Tidak?

Otomotifnet - Sabtu, 25 April 2015 | 14:07 WIB

(Otomotifnet - )



Selain mau eksis, modifikasi dilakukan agar anak-anak senang dan betah berlama-lama di dalam kendaraan


Jakarta - Pernah nongol di OTOMOTIF membuat Prasetyo ketagihan. MPV keluaran PT Honda Prospect Motor miliknya di-upgrade supaya layak masuk kembali di tabloid kesayangan. Dress up lebih banyak dilakukan pada sektor eksterior dan interior.



Indikator HKS membantu memantau kondisi real time mesin

"Mau coba menyatukan 2 konsep berbeda. Racing di luar tapi tetap nyaman di dalam," ungkap pria yang berdomisili di Cikarang, Jabar. Memang jika dilihat konsep agak bertabrakan dan terkesan tidak matching. Namun konsep ini jadi pilihan Prasetyo, tentu sah-sah saja.



Selector mapping Dastek ditempatkan di panel bawah setir

"Soalnya enggak mungkin dong anak-anak dan istri duduk di bucket seat kala perjalanan jauh," sebut pria berusia 37 tahun ini. Maka dari itu, seluruh jok dilapis kulit sintetik MBtech, yang dijahit dengan model sofa. Warna juga sengaja dipilih agak ngejreng biar matching dengan warna dominan eksterior.



Pilih supercharger karena sanggup mengail torsi dari putaran bawah

Atas permintaan kedua anaknya juga, Prasetyo rela menjebol atap Freed untuk memasang sunroof lansiran Webasto. Ini baru namanya ayah yang mengerti kemauan anak-anaknya. Tema racing pada eksterior terlihat jelas dengan pemakaian material serat karbon. "Kurang fender saja nih yang belum di-carbon, cari barangnya agak susah.



Tatanan suara sederhana namun maksimal berkat penambahan processor

Mungkin nanti mesti cetak dari fiberglass dulu," terang salah satu member Hofos ini. Urusan power plant masih tetap sama, mengandalkan supercharger dan belum niat pindah ke turbocharger. "Jalanan kan banyak macetnya, kalau pakai turbo rasanya mubazir karena bermain di rpm menengah ke rpm tinggi," terang pria yang bekerja di perusahaan machining.



Pelek masih andalkan 17 inci, namun ganti model balap agar match dengan bumper dan kap mesin karbon

Kalau gini sih namanya anak senang bapak senang juga yah. • (otomotifnet.com)

Plus:
- Banyak sektor yang disentuh tapi kendaraan ini masih tetap nyaman untuk mobilitas sehari-hari
Minus:
- Jok model sofa sudah agak ketinggalan jaman


Data Modifikasi
Mesin Open Filter + Muffler HKS Supercharger Sprintex Downpipe + Frontpipe Kansai Piggyback Dastek Unichip Q+ Jasma ATF Cooler Oil Catch Tank Cusco Eksterior Body Kit Full Mugen Carbon (Bumper, Kap Mesin, Gril) Sunroof Webasto L Lampu Belakang Depo Wrapping Sticker Interior Panel Carbon Jok MBtech Karpet Comfort Kaki-Kaki Pelek Work Meister 17x7.5 inci Ban Accelera 205/45R17 Strutbar 3 titik Per Tanabe In Car Entertainment Power Amplifier Millenium 5 Channel Speaker Depan a/d/s 3-way Processor VOX Prosix Subwoofer Rodek 10 Inci