Modifikasi Mazda2 Street Racing Juragan Stiker

Ubahan menyeluruh dari bodi, interior, kaki-kaki sampai mesin demi memenangkan piala di kelas street racing

Jakarta - Salah satu hobi Imam, pemilik Mazda2 ini adalah ikut kontes. Makanya, enggak heran ubahan di mobilnya tak terhitung, termasuk koleksi pialanya. “Namun yang pasti aliran yang saya ikuti adalah street racing,” terangnya.

Demi menguatkan aura street racing, seluruh bagian disentuh biar kesan pacuan kebut jalanan begitu kuat. Lihat saja dari depan, bumper diubah total lengkap dengan lips spoiler biar makin rendah. Tak lupa dikasih air dam superlebar, tujuannya untuk menempatkan intercooler. Pembuatan dilakukan di bengkel M-Tech, Meruya, Jakbar.

Audio sekedar pelengkap tapi cukup heboh termasuk 2 subwoofer dan TV 22 inci
Buka kap mesin cukup pencet remot, motorized bro!Jok Bride dan seatbelt Takata, kesan balapnya kental. Lanjut! Sisi samping ditambah side skirt dan belakang hukumnya wajib pasang GT wing. Nuansa balap makin kental setelah sebagian besar bodi seperti bumper, kap mesin dan fender dilapis bahan karbon.

Buka kap mesin cukup pencet remot, motorized bro!

Makin menarik perhatian juri setelah pintu dibikin model gunting, sedang kap mesin dan bagasi dibuka pakai remote. Yup full motorized! Terakhir dikasih stiker bernuansa balap, hal ini wajib karena Imam adalah juragan gerai stiker bernama Pacman di Mega Glodok Kemayoran, Jakpus.

Jok Bride dan seatbelt Takata, kesan balapnya kental

Guna menunjang nuansa balap, kaki-kaki juga diubah. Pelek aplikasi model sporti palang 6 dari Rays tipe TE37SL berukuran belang, depan 8 inci dan belakang 9 inci. Sementara suspensi adopsi GAB coilover untuk depan dan belakang.

Di bumper ada intercooler, pakai forced induction nih? Ternyata benar, biar enggak cuma nuansa saja yang racing, performa juga di-upgrade dengan penambahan turbo dari HKS, yang tentu saja custom. “Untuk Mazda2 belum ada yang plug and play, mesti custom nih piping-nya,” ujar Imam sambil bilang pengerjaan di bengkel Excess Motoring, Pluit, Jakut.

Untuk mengurangi laju, rem juga di-upgrade, depan aplikasi cakram lebar dari Altech 330 mm dijepit kaliper 6 piston dari merek sama. Sayang belakang masih standar teromol. • (mobil.otomotifnet.com)

Data Modifikasi:
Pelek: Rays TE37SL 18x8 & 18x9
Ban: GT Radial 205/40R18 & Accelera 215/35R18
Sokbreker: GAB coilover
Cakram: Altech 330 mm
Kaliper: Altech 6 pot
Filter: HKS
Slang radiator: Cusco
Oil tank: D1 spec
Strutbar: custom
Stabilizer: Pivot
Tutup radiator: Mazda Speed
Tutup oli: HKS
Wing: JS Racing carbon
Headlamp: projector
Cat: Spies Hecke r
Knalpot: Greedy
Turbo: HKS
Blow off valve: Greddy Intercooler: Apexi
Oil cooler: HKS
Piggyback: Dastek Unichip Q+
Pedal set: Sparco
Indikator: Apexi
Head unit: Pioneer SNbS
Speaker depan: Morel
Amplifier: Venom
Subwoofer: Rockford Fosgate
Speaker belakang: Kickers
TV: LG 22 inci
Stiker: Oracal Pacman Stiker: 0812-18275301