Amerika – Ide gokil bin liar memang menjadi keseharian masyarakat Amerika. Salah satunya adalah ubahan pada mobil Oldsmobile 442 ini. Bagaimana tidak, mobil yang sejatinya berjenis musclecar dan biasa diadu di trek lurus alias drag race, kini dipaksa ikut reli gurun pasir yang ganas.
Tengok saja sosok mobil biru buatan tahun 1970 yang berjuluk Olds Grabber ini. Meski masih mengaplikasi bodi asli sedan dua pintu, lengkap dengan bumper dan lampu dan gril aslinya, tapi nekat digeber di gurun pasir pada kejuaraan Baja 1000.
Tapi agar mampu digeber di jalur offroad, tentu kaki-kaki Olds Grabber wajib diubah. Untuk itu, suspensi tinggi dengan paduan sangar dari ban pacul turut diaplikasi.
Semakin sempurna, mesin aluminium-blok tipe 410 berkonfigurasi V8. Dapur pacu Olds Grabber diklaim mampu menghasilkan daya hingga 508 dk. Selain itu, ada aplikasi piranti kopling dari Moser dengan transmisi TH400 dari Hydramatic.
Agar tak selip akibat sistem penggeraknya yang hanya roda belakang saja. Kini Olds Grabber dilengkapi sistem garden 4WD dengan rasio gir 4.11 dari Yukon.
So, nyeleneh kan? (mobil.otomotifnet.com)
Tengok saja sosok mobil biru buatan tahun 1970 yang berjuluk Olds Grabber ini. Meski masih mengaplikasi bodi asli sedan dua pintu, lengkap dengan bumper dan lampu dan gril aslinya, tapi nekat digeber di gurun pasir pada kejuaraan Baja 1000.
Tapi agar mampu digeber di jalur offroad, tentu kaki-kaki Olds Grabber wajib diubah. Untuk itu, suspensi tinggi dengan paduan sangar dari ban pacul turut diaplikasi.
Semakin sempurna, mesin aluminium-blok tipe 410 berkonfigurasi V8. Dapur pacu Olds Grabber diklaim mampu menghasilkan daya hingga 508 dk. Selain itu, ada aplikasi piranti kopling dari Moser dengan transmisi TH400 dari Hydramatic.
Agar tak selip akibat sistem penggeraknya yang hanya roda belakang saja. Kini Olds Grabber dilengkapi sistem garden 4WD dengan rasio gir 4.11 dari Yukon.
So, nyeleneh kan? (mobil.otomotifnet.com)