Keempatnya terbilang sama dengan mesin berkapasitas 1.500 cc, hanya beda di sistem penggerak. Nah, enaknya punya bodi paling mungil, apalagi penempatan mesin di depan dengan penggerak depan, Honda Freed mencatat nilai tertinggi pada parameter komparasi ini.
Disusul dengan APV Arena, yang memang terkenal punya karakter mesin dengan torsi tinggi, selisih tipis dengan Evalia, yang memiliki mesin berpenggerak roda depan. Mau tak mau, tak hanya bermodalkan kapasitas mesin, tapi perbandingan gigi turut memengaruhi output tenaga yang dihasilkan.
Pun dengan segudang teknologi yang tertanam, sebagai keluarga Gen Brani OTOMOTIF, pastinya sangat faham dong. Misalkan Freed yang sudah mengandalkan teknologi i-VTEC, dan Evalia dengan dual injector yang tertanam, guna efisiensi bahan bakar.
Jadi, walaupun dipakai untuk keluarga besar, semuanya diharapkan harus mampu menjawab tantangan beragam rute saat liburan yang kerap memakan perjalanan jauh. (mobil.otomotifnet.com)
Data Tes (dalam detik)
APV Arena Daihatsu Luxio Honda Freed Nissan Evalia
0-100 km/jam 15,2 17,1 12,7 15,5
40-80 km/jam 6,8 7,1 5,8 6,5
0-402 meter 20,2 20,7 18,5 20,2
Disusul dengan APV Arena, yang memang terkenal punya karakter mesin dengan torsi tinggi, selisih tipis dengan Evalia, yang memiliki mesin berpenggerak roda depan. Mau tak mau, tak hanya bermodalkan kapasitas mesin, tapi perbandingan gigi turut memengaruhi output tenaga yang dihasilkan.
Pun dengan segudang teknologi yang tertanam, sebagai keluarga Gen Brani OTOMOTIF, pastinya sangat faham dong. Misalkan Freed yang sudah mengandalkan teknologi i-VTEC, dan Evalia dengan dual injector yang tertanam, guna efisiensi bahan bakar.
Jadi, walaupun dipakai untuk keluarga besar, semuanya diharapkan harus mampu menjawab tantangan beragam rute saat liburan yang kerap memakan perjalanan jauh. (mobil.otomotifnet.com)
Data Tes (dalam detik)
APV Arena Daihatsu Luxio Honda Freed Nissan Evalia
0-100 km/jam 15,2 17,1 12,7 15,5
40-80 km/jam 6,8 7,1 5,8 6,5
0-402 meter 20,2 20,7 18,5 20,2