Test Drive Toyota Yaris E A/T, Sederhana Tapi Fungsional

Selasa, 22 Mei 2012 | 07:02 WIB

Test Drive Toyota Yaris E A/T, Sederhana Tapi Fungsional

Test Drive Toyota Yaris E A/T, Sederhana Tapi Fungsional
Jakarta – Membelah kemacetan kota besar seperti Jakarta, tentunya lebih asik jika berbekal mobil kompak dengan transmisi otomatis. Salah satu mobil yang dapat diandalkan adalah hatchback Yaris keluaran Toyota. Dan Otomotifnet.com berkesempatan mengujinya.

Melihat sosok Yaris E A/T ini, terlihat jelas penyegaran yang dilakukan Toyota dengan menambah kesan sporty. Paling kentara tampak pada bagian bumper depannya yang dikawal bentuk rumah fog lamp bersudut dengan aksen krom. Sayangnya, tipe E ini belum dilengkapi fog lamp, sehingga sedikit aneh.

Begitu pula sisi samping yang tak dilengkapi dengan bodi moulding dan tampilan belakang yang minus spoiler, untungnya kesan sporty kembali hadir di belakang melalui bentuk bumper dengan kawalan reflektor yang besar.
Test Drive Toyota Yaris E A/T, Sederhana Tapi Fungsional
Masuk ke kabin, kesan sederhana langsung menyeruak berkat aplikasi bahan plastik yang sedikit kurang "wah" pada panel dashboard dan warna abu-abu pada kain pelapis jok nya. Mengejar aspek fungsional, bentuk knob AC dan headunit dirancang minimalis.

Namun kesan sederhana tersebut langsung terbayar oleh fungsionalitas saat mengemudi. Tak membutuhkan waktu lama untuk mengingat fungsi tiap knob AC dan tombol audio pada headunit nya.

Dengan kemiringan pilar A dan kaca depan yang lebar, feeling berkendara langsung dapat diraih, bahkan bagi pengemudi pemula sekalipun. Bentuk setir yang rata di bagian bawah membuat ruang paha juga makin lega.
Test Drive Toyota Yaris E A/T, Sederhana Tapi Fungsional
Perpindahan gigi terasa halus saat membelah kemacetan. Asiknya, tarikan mesin 1NZ-FE 1.5 liter bertenaga 109 dk dapat diandalkan kala macet karena tak terlalu menyentak saat kondisi stop and go. Tapi cukup bertenaga kala dipacu di dalam tol. Sayangnya, ukuran dead pedal (foot step untuk kaki kiri) kurang besar sehingga pijakan kaki kiri terasa kurang nyaman.

Di pasar hatchback 5-pintu Indonesia, Yaris E A/T berhadapan dengan Suzuki Swift GT3 A/T (Rp 198,5 juta), Ford Fiesta Trend 1.4 A/T (Rp 193 juta), Mazda2 S A/T (Rp 190,2 juta), All New Honda Jazz S A/T (Rp 208 juta) dan KIA Rio A/T (Rp 178,5 juta).

Kesimpulannya, bagi pengguna yang menginginkan mobil yang bersahabat dan mudah dikendarai Yaris E A/T dapat diandalkan. Namun, buat anda pecinta fitur dan tampilan mewah, maka mobil yang dilego Rp 201,6 juta ini kurang bias mengakomodasi kebutuhan anda. (mobil.otomotifnet.com)