Otomotifnet.com - Siapa yang tidak tau Nissan X-Trail? Disegmen SUV, mobil yang dijual PT Nissan Motor Indonesia ini cukup populer. Tapi bagaimana dengan yang tipe mesin lebih kecil 2.0 liter bertransmisi CVT? Nah, OTOMOTIFNET.com pun merasakan penasaran yang sama.
Karenanya, ada baiknya kita ulas versi terbaru New X-Trail 2.0 CVT yang diluncurkan saat IIMS 2011 bulan Juli lalu. Apa yang pertama kali paling menarik diulas? Performa mesinnya? Seperti apa rasanya? Yuk aaaah!
Nissan mempersenjatai X-Trail 2.0 CVT ini dengan mesin berkode MR20DE, berkapasitas 1.997 cc dengan konfigurasi 4 silinder DOHC, yang dikawinkan dengan transmisi CVT X-Tronic khas Nissan.
Ketika pertama kali menginjak pedal gasnya, tenaga mesin yang mencapai 102 HP ini memang tidak segalak versi mesin 2.5 liter. Akselarasinya tergolong lambat, dan butuh putaran mesin yang lebih tinggi untuk mengajaknya berlari.
Namun, usungan transmisi dengan sistem CVT memberikan kenyamanan tersendiri, karena tidak ada gejala entakan sama sekali seperti pada model transmisi konvensional saat terjadi perpindahan gigi. Transmisi CVT tersebut membawa X-Trail meluncur mulus!
Nah, meski memang tarikannya agak berat dan seolah tidak bertenaga, namun X-Trail bermesin 2.0 liter ini bisa memberikan kenyamanan lebih bagi penggunanya. Karena minim hentakan saat berakselarasi, si maskulin ini jadi terasa lembut.
Kesan tersebut pun diperkuat dengan setelan suspensinya yang tergolong empuk untuk sebuah SUV. Jadi, selain tidak ada entakan akselarasi, juga redaman yang terasa lembut, menambah kenyamanan tersendiri pada X-Trail ini tanpa harus merasakan gejala limbung.
Dan jangan khawatir untuk membawanya di dalam kota yang cenderung berkondisi stop and go, karena karakter akselarasi X-Trail cukup jinak kok untuk menembus kemacetan, selain itu, bodi bongsornya tidak menyusahkan di tengah kemacetan, karena visibilitas pandangan yang leluasa.
Spesifikasi Teknis New X-Trail 2.0 CVT
Tipe Mesin : MR20DE 4-Cyl, DOHC, CVTC & Compact Balancer Shaft
Kapasitas Mesin : 1.997cc
Transmisi : CVT M-Mode
Tenaga Maksimal : 102/5200
Torsi Maksimal : 198/4400
Harga : Rp 316,5 juta
(mobil.otomotifnet.com)