Namanya citycar, apalagi bertransmisi otomatis, sudah tentu makin memudahkan penggunaannya di dalam kota yang padat. Tapi, bukan lantas meninggalkan begitu saja tipe transmisi manualnya lho. Karena selain harganya yang lebih terjangkau, juga tetap nyaman kok.
Makanya, OTOMOTIFNET.com coba memberikan ulasan bagaimana rasanya mengendarai All New Daihatsu Sirion bertipe transmisi manual 5 speed ini. Yuk kita simak!
Tuas transmisi yang berada di tengah juga tidak menyusahkan dan tetap mendukung ergonomi mengemudi. Selain itu, desain kepala tuasnya yang rada persegi, menjadikannya terlihat lebih modis dan berkelas.
Saatnya menginjak pedal kupling. Tidak keras dan tidak menyusahkan kok, sehingga meskipun harus terjebak kemacetan, tidak akan merepotkan pengemudi. Hanya saja, pergeseran tuas persenelingnya sedikit agak keras, sehingga sedikit merepotkan bagi yang tidak biasa membawa mobil bertransmisi manual.
Tenaga mesin terus mengisi mulai dari gigi satu sampai empat, karena gigi lima hanya menstabilkan putaran mesin saja. Tarikannya terasa enteng, asalkan di jalan lurus. Namun, kalau menghadapi tanjakan, perlu sedikit ancang-ancang agar tenaga tetap tersedia.
Jadi, sebenarnya meskipun bertransmisi manual, Sirion generasi baru ini tetap praktis dikemudikan dan tidak merepotkan kok. Apalagi dengan harga jualnya yang dibanderol lebih murah, yakni seharga Rp Rp.139.500.000 on the road Jakarta.
(mobil.otomotifnet.com)