| |
Mengadopsi mesin 4 silinder yang dibekali kapasitas 1.800 cc, injeksi.
The best European sedan memang pantas diberikan untuk BMW seri 3 ini lantaran hampir di seluruh belahan dunia, BMW seri 3 laris terjual.
Begitu juga di Indonesia, saat ini salah satu BMW seri 3 yaitu E46 seri 318i yang mulai diproduksi pertengahan tahun 1999 mulai ramai dicari.
Harga pasaran BMW 318i E46 1999 sekitar Rp 105 jutaan, terakhir tahun 2004 masih sekitar Rp 170 jutaan.
Untuk diketahui, tipe produksi awal belum menggunakan tiptronik pada transmisi matiknya. Namun basis mesin sama, seperti 318i E36 tahun 1997 yaitu M43. Bedanya di sistem sensor camshaft dan crankshaft.
Kode mesinnya adalah M43TU dengan keunggulan pada mesin yang bandel, perawatan mudah, dan konsumsi bahan bakar yang cukup irit.
Sementara itu E46 ini memiliki penyakit antara lain karet-karet pintu pada bodi sudah banyak ditemui getas termakan usia. Merawatnya cukup semprotkan silicone rubber maintenance saja agar tidak cepat getas. Lalu kalau di mesin, hanya pada sensor camshaft dan crankshaft saja karena usia pemakaian.
Model buritan digandrungi anak muda
Pasalnya selain bengkel resmi, saat ini bengkel-bengkel spesialis BMW sudah banyak tersebar. Umumnya pemilik bengkel BMW itu adalah orang yang hobi BMW atau mantan mekanik yang pernah bekerja di bengkel resmi BMW.
Nah, kelebihan dari E46 ini seperti BMW pada umumnya, agresifitas yang dirasakan ketika sedang mengemudikannya mampu memberikan sensasi tersendiri. Apalagi raungan mesin khas BMW memang nikmat didengar. Suspensi memang lebih keras dibandingkan rivalnya, tapi memberikan kestabilan yang mantap. (mobil.otomotifnet.com)