Jakarta - Sering ngoprek alias ngutak-ngatik mesin ataupun mobil? Entah cek area mesin bahkan kondisi part yang jarang ditengok, macam engsel pintu sampai area kolong.
Biasanya, kalau jarang ditengok apalagi diperiksa, bakal mulai terdengar nih suara-suara berdecit seperti logam beradu. Enggak bakal enak didengar, apalagi kalau kondisi terparahnya bisa membuat handling terganggu. Terlebih sehabis menerjang genangan atau banjir. Ada kemungkinan air menyelinap di komponen kaki-kaki loh.
Sebut saja macam link stabilizer, tie rod ataupun bushing arm. Berhubung sekarang masih suka turun hujan, produk baru dari Multitech yang dinamakan Dry Lubricant ini layak disimpan untuk perawatan.
“Harganya berkisar Rp 95 ribu,” terang Almus Hidayat, Sales Manager Multitech Indonesia. Kelebihan gemuk alias grease cair ini adalah cepat kering. Jadi, misalkan terkena tangan, walau masih terasa lengket, tapi tidak seperti penetrant yang selalu basah. Apa saja ya yang bisa disemprot cairan multiguna ini? Yukk, langsung saja lihat contohnya… • (otomotifnet.com)
Sehabis menerjang genangan atau banjir, coba saja intip kondisi link stabilizer. Biasanya, karena bagian ini bekerja lumayan berat, karet pembungkusnya terkadang suka sobek. Nah, coba saja semprot Dry Lubricant ini di sela karet. Cakep untuk menjaga performa link stabilizer tetap bagus.
Mumpung lagi di kolong, coba lihat juga kondisi tie rod. Walau belum ada sobekan di karet penutupnya, tak ada salahnya juga di sekeliling karet diberikan cairan ini. Karena terbilang cepat kering, aplikasi ini efektif untuk menjaga performa tie rod tetap baik walau disiram cairan.
Bagian lain yang mesti mendapat perhatian adalah bushing arm. Karena agak nyelip, jadi untuk memastikan kondisinya masih bagus agak susah. Nah, Dry Lubricant bisa digunakan untuk menjaga agar kotoran tidak mudah membuat bushing ini cepat rusak. Tinggal semprot saja di sekeliling bushing, termasuk kiri dan kanan.
Kelar di kolong, bagian lain yang mudah kotor dan butuh perhatian adalah engsel pintu. Khusus pintu depan, bagian ini kerap menerima kotoran dari sela pintu dan fender. Akibatnya, pasti engsel bakalan kotor deh.
Part lain yang bisa disemprot adalah spion yang masih manual. Biasanya, spion model ini jarang disetel kalau pengemudinya selalu sama. Padahal, bukan tak mungkin kotoran dari luar menyelinap. Sebelum spion lebih susah disetel, coba saja semprot.
Tenang saja, walau terbuat dari karet, Dry Lubricant masih aman digunakan. Hanya saja, menyemprotnya mesti perlahan agar tidak berlebihan. Goyang-goyangkan spion setelah disemprot beberapa kali agar Dry Lubricant bisa masuk ke bagian dalamnya.
Multitech 021-22522381