Untuk pemilik Astra Toyota Agya yang sudah dilengkapi airbag tapi ingin tampil ala racing. Selain upgrade tampilan bodi dan mesin, bisa juga mengganti setir standarnya dengan versi racing.
Namun, banyak yang mesti diperhatikan. Namanya berkurang satu fitur, mesti disadari resiko utama adalah berkurangnya sisi safety. Tapi kalau memang kebelet dengan gaya racing, silahkan ikuti tips mengganti setir yang diberikan oleh Arie Angriawan, yang juga anggota klub Toyota Agya Club (TAC).
Oh iya, setelah diganti, jangan kaget kalau lampu indikator airbag pada spidometer bakal nyala terus ya. Soalnya ECU membaca sistem ini tidak berfungsi.
1.“Yang pertama adalah cabut kepala aki negatif untuk memutus arus listrik,” ujar Arie. Kemudian, “Colok pakai obeng plus, lubang yang ada di samping kiri kanan setir untuk melepas panel airbag. Angkat pelan dari bagian atas belakang ke arah kita,” tambah Arie.
4.Kemudian, pasang tombol switch untuk klakson, bisa pakai switch kap mesin. Harganya di pasaran berkisar Rp 20 ribuan.
Namun, banyak yang mesti diperhatikan. Namanya berkurang satu fitur, mesti disadari resiko utama adalah berkurangnya sisi safety. Tapi kalau memang kebelet dengan gaya racing, silahkan ikuti tips mengganti setir yang diberikan oleh Arie Angriawan, yang juga anggota klub Toyota Agya Club (TAC).
Oh iya, setelah diganti, jangan kaget kalau lampu indikator airbag pada spidometer bakal nyala terus ya. Soalnya ECU membaca sistem ini tidak berfungsi.
1.“Yang pertama adalah cabut kepala aki negatif untuk memutus arus listrik,” ujar Arie. Kemudian, “Colok pakai obeng plus, lubang yang ada di samping kiri kanan setir untuk melepas panel airbag. Angkat pelan dari bagian atas belakang ke arah kita,” tambah Arie.
2.Lalu ada switch airbag di bagian belakang panel airbag. Congkel pelan-pelan dengan obeng minus kecil hingga terlepas.
Posisikan switch ini tersembunyi di dalam panel setir, bisa juga diisolasi ulang untuk mencegah korslet kalau sampai ada hubungan pendek arus listrik.
Posisikan switch ini tersembunyi di dalam panel setir, bisa juga diisolasi ulang untuk mencegah korslet kalau sampai ada hubungan pendek arus listrik.
3.“Setelah itu, cabut setir pakai kunci roda atau kunci sok 19, goyang-goyang sampai terangkat setirnya,” tukas pemilik Agya yang sudah dimodifikasi ini.
Buka rumah setir untuk mencabut boss kit airbag yang di bawah setir, posisi top tidak boleh berubah.
Buka rumah setir untuk mencabut boss kit airbag yang di bawah setir, posisi top tidak boleh berubah.
4.Kemudian, pasang tombol switch untuk klakson, bisa pakai switch kap mesin. Harganya di pasaran berkisar Rp 20 ribuan.
5.Nah, selanjutnya pasang boss kit racing untuk Toyota Yaris 2006-2007 dan pasang setir racing-nya dan dibaut menggunakan baut L. Mudah kan?