Kenyamanan berkendara bukan hanya sekadar posisi duduk yang enak atau suasana kabin nyaman saja. Untuk driver, posisi menggenggam kemudi hingga jarak main kopling pun punya andil penting.
Memang sih selera orang beda-beda. “Ada yang lebih nyaman kalau jarak main koplingnya dekat, ada juga sebaliknya,” bilang Munadi, mekanik bengkel Kien’s Abadi Motor di sentra onderdil dan variasi mobil Ramanda, Depok, Jabar.
Nah, bagi pemilik Xenia Xi yang merasa tidak nyaman dengan jarak main tuas koplingnya, mudah saja kok untuk menyetelnya. “Posisi setelan koplingnya ada bagian depan kanan girboks,” bilang Sukandi Endah, mekanik bengkel OSS di Jl. Panjang No.8A, Kebon Jeruk, Jakbar (gbr.1).
Jadi, untuk menyetelnya harus ngolong dulu nih, sob (gbr.2)! Cengli lah bersusah-susah dikit kalau ingin hemat. Terutama bagi kantong pelajar atau mahasiswa. Sok-sok saja kalau ingin minta bantuan bengkel, biayanya sekitar Rp 20 ribuan. Lumayan kan tuh buat isi bensin 4,5 liter, hehehe..
Kembali ke… girboks. Nah, jika sudah ngolong dan menemukan posisi setelan kopling, putar setelan kopling berlawanan arah jarum jam jika ingin jarak main kopling agak jauh. Sebaliknya jika ingin jarak main koplingnya dekat, putar searah jarum jam.
Tapi jangan langsung banyak-banyak dulu muternya, cukup 2 atau 3 putaran dulu. Setelah itu, coba tekan kopling (gbr.3) sembari jalankan mobil sekenanya saja. Jika masih kurang, lakukan lagi langkah tadi sampai dirasakan jarak main kopling sudah ideal.
Oh iya, kata Munadi jika setelan kopling sudah mentok namun jarak main kopling masih dekat saja, tandanya kampas kopling mulai habis tuh. “Biasanya umur pakai kendaran 5 – 6 tahun, kampas kopling sudah waktunya diganti satu set sama dekrupnya (gbr.4),” tukasnya. Untuk Xenia Xi, banderolnya sekitar Rp 850 ribuan. Jasa bongkar pasang di bengkel umum sekitar Rp 250 ribu – 300 ribu. (mobil.otomotifnet.com)