Istilah kerennya coil over shock-braker. Modelnya sama dengan sok biasa hanya saja sudah dilengkapi per keong (coil spring). Bentuknya yang ringkas karena coil spring sudah dibuat built-in dengan sokbreker.
Lantaran memiliki fungsi damping sekaligus rebound, sok jenis ini kerap diandalkan sebagai suspensi untuk aplikasi high performance. “Supensi jelas menjadi lebih keras, tetapi efek body roll menjadi minim,” papar Taqwa, tuner bengkel Garden Speed. (mobil.otomotifnet.com)