Mengenal Hyundai Atoz GLS A/T 2003

Di zamannya, sempat menggerus pasar Suzuki Karimun lantaran model buritan yang tidak kaku. Bahkan sempat menjadi ikon jualan Hyundai yang juga diminati di pasar mobkas.

Sebagai salah satu city car favorit, Hyundai Atoz masih banyak penggunanya hingga saat ini. Seperti yang dikatakan salah seorang ibu rumah tangga yang satu ini, “Saya pakai Atoz ini dari baru, enak, lincah, dan irit,” ujar Mira.

Berbekal mesin injeksi 4 silinder berkapasitas 1.000 cc, Atoz masih enak diajak menembus keramaian lalu lintas. Apalagi dengan transmisi otomatis yang membantu meringankan beban berkendara di kemacetan. Apalagi untuk kaum perempuan, kendaraan imut ini sangat mudah dikendalikan terutama ketika sedang parkir.

Lebih menariknya ketika Anda memasuki ruang kabin. Meski sudah berusia sepuluh tahun tetapi banyak ditemukan Atoz yang masih terawat. Pun demikian tampilan dasbor memang perlu ekstra perhatian agar tidak terlihat lawas dan tidak segar.

“Kebocoran oli matik sering terjadi karena seal converter sudah mengeras, kalau jarang dicek dan. volume oli berkurang akan menyebabkan plat kopling aus,”ujar Hendra dari Berkah Jaya. Abadi, bengkel spesialis Hyundai di kawasan Ciputat.

Kalau masalah mesin, “Kerap terdengar bunyi tek-tek di bagian kanan pada timing belt, dan tarikan mobil lamban sekali, tidak bisa kencang, penyebabnya adalah sprocket timing belt bawah yang di kruk as sudah aus dan sudah tidak presisi lagi sehingga ada celah yang menyebabkan pengapian tidak tepat sehingga mobil tidak bisa lari kencang,” tambah Hendra. (mobil.otomotifnet.com)

Data Spesifikasi

Kapasitas mesin: 1.000 cc
Konfigurasi mesin: 4 silinder segaris
Transmisi Otomatis: 4-speed

KELEBIHAN

1. Mudah dalam pengendalian
2. Irit bahan bakar
3. Komponen mulai tersebar

KEKURANGAN

1. Resale value
2. belum terjaga Esktra perhatian pada bagian kaki-kaki dan mesin
3. Minim ruang barang

Simulasi Biaya KPM

Bagi yang berminat dengan mobil bisa mengambilnya dengan cara menyicil. Seperti yang tertera pada tabel di bawah ini, kalau angka jualnya masih di kisaran Rp 67 juta. Pun demikian, harga tersebut bisa digoyang lagi bila Anda rajin memburu atau piawai dalam menawar.

Cukup menyodorkan harga Rp 67 juta untuk Down Payment (DP), plus biaya angsuran pertama, asuransi, dan administrasi sebagai total pembayaran pertama, Anda sudah bisa membawa pulang kendaraan ini. Apalagi, lagi-lagi kalau Anda rajin menawar, maka biaya premi asuransi dan administrasi bisa didapat lebih murah lagi.

Selamat mencoba!

KPM 3 Tahun

Harga jual Rp. 67.000.000
DP 25% Rp. 16.750.000
Angsuran Rp. 1.762.240
Asuransi Rp. 4.120.500
Administrasi Rp. 1.525.000
Total DP Rp. 24.157.740
Sumber: AutoSAFE Pondok Indah, Telp. 021-7293129

Menakar Biaya Servis

Mengingat usia mobil sudah sepuluh tahun, lakukan servis berkala setiap 5.000 km. Penggantian oli setiap 5.000 km, dan filter oli setiap 10.000 km.

Sementara itu pada peranti filter udara bisa diganti pada jarak tempuh 20.000-30.000 km. Sedangkan timing belt setiap 50.000 km.

Usahakan sejarah perawatannya jelas dari pemilik sebelumnya sehingga Anda tidak tertipu.

Daftar Fast Moving

Filter oli Rp. 25.000
Filter udara Rp. 50.000
Filter bensin Rp. 85.000
Kampas rem depan Rp. 260.000
Kampas rem belakang Rp. 225.000
Tierod Rp. 110.000
Long Tierod Rp. 145.000
Sumber: Berkah Jaya Abadi, Jl. Menjangan No. 3, Sawah Lama, Ciputat, Tangerang Selatan, Telp. 021-92662496