Nah, biasanya daftar itu bisa diperoleh melalui media yang khusus mempunyai rubrikasi otomotif. Pun demikian, secara umum, ragam indikator ‘penyakit’ itu bisa diperhatikan melalui beberapa komponen.
Semisal mesin mobil tidak terlihat ada kebocoran oli. Indikator lainnya yaitu karat di ujung terminal baterai aki hingga embusan AC yang tidak dingin. Hal yang paling lumrah terjadi adalah power window yang nggak lancar untuk tutup-buka.
Nah, khusus urusan oli mesin, periksa kapasitasnya pada saat kondisi mesin mati. Kondisi itu bisa dilihat dari tongkat indikator oli. Namun, saat memperhatikannya, bersihkan terlebih dahulu, lalu masukkan kembali, selanjutnya tarik lagi. Periksa tingkat ketinggiannya. “Jika tanda pelumas ada di indikator paling bawah dan kotor, bisa jadi oli merembes ke ruang pembakaran, atau malah jarang diganti,” ujar Usman Adie, aftersales GM Tunas Toyota. (mobil.otomotifnet.com)