Otomotifnet.com - SUV (Sport Utility Vehicle) ini masuk dalam jajaran mobkas yang laris di pasar mobkas.
Desain eksterior yang mengotak semakin mempertegas kesan tangguh. Namun, sebelum membelinya, perhatikan ragam kelemahan dan sesuaikan kemampuan budget Anda!
Bila Anda melihat interior, kesan mewah terlihat jelas. Meski sebagian pengguna sedikit terganggu dengan speedometer yang terletak di tengah.
Bila Anda melihat interior, kesan mewah terlihat jelas. Meski sebagian pengguna sedikit terganggu dengan speedometer yang terletak di tengah.
Pun demikian, kapasitas mesin 2.500 cc-nya mampu mengeluarkan tenaga yang lebih dari cukup, terutama untuk pemakaian dalam kota.
“Saya senang dengan bentuk X-Trail ini, apalagi kalau warnanya hitam karena terlihat lebih macho,” ujar Gadis, seorang kontraktor sipil yang menggunakan X-Trail ST tahun 2005.
Menurut Mastur, service advisor Nissan Pondok Indah, X-Trail harus menggunakan bensin oktan 92, di bawah itu mesinnya jadi ‘boyo’ dan malah jadi boros.
“Saya senang dengan bentuk X-Trail ini, apalagi kalau warnanya hitam karena terlihat lebih macho,” ujar Gadis, seorang kontraktor sipil yang menggunakan X-Trail ST tahun 2005.
Menurut Mastur, service advisor Nissan Pondok Indah, X-Trail harus menggunakan bensin oktan 92, di bawah itu mesinnya jadi ‘boyo’ dan malah jadi boros.
Selain itu, bunyi-bunyi yang kerap timbul dari jok tengah juga cukup mengganggu.
“Suara itu timbul dari tuas penarik jok yang berada di sisi atas kiri dan kanan jok tengah, karena longgar jadi berisik,” tuturnya.
“Suara itu timbul dari tuas penarik jok yang berada di sisi atas kiri dan kanan jok tengah, karena longgar jadi berisik,” tuturnya.
Solusinya cukup putar ke arah kanan untuk mengencangkan tuas itu. Selain itu ada juga keluhan dari pengguna yaitu di bagian swing arm.
“Kalau urusan swing arm biasanya karena bushingnya, apalagi kalau sering lewat jalan yang jelek,”ujar Mastur.
“Kalau urusan swing arm biasanya karena bushingnya, apalagi kalau sering lewat jalan yang jelek,”ujar Mastur.
Gejalanya ada suara gluduk..gluduk dari bawah. Solusinya ganti dengan komponen baru, harganya Rp 2,9 juta per unit.
Data Spesifikasi
Kapasitas mesin: 2.500 cc
Konfigurasi mesin: 4 silinder, Injeksi
Transmisi: 4 A/T Speed
Kelebihan
1. Kenyamanan kabin terjaga meski berusia lawas
2. Ground clearance tinggi
3. Mesin bertenaga
Data Spesifikasi
Kapasitas mesin: 2.500 cc
Konfigurasi mesin: 4 silinder, Injeksi
Transmisi: 4 A/T Speed
Kelebihan
1. Kenyamanan kabin terjaga meski berusia lawas
2. Ground clearance tinggi
3. Mesin bertenaga
Kekurangan
1. Perhatian ekstra pada bagian swing arm
2. Jok pada kabin tengah berisik
Simulasi KPM
Melihat simulasi yang ditawarkan, bisa saja Anda siapkan anggaran Rp 170 juta.
1. Perhatian ekstra pada bagian swing arm
2. Jok pada kabin tengah berisik
Simulasi KPM
Melihat simulasi yang ditawarkan, bisa saja Anda siapkan anggaran Rp 170 juta.
Namun, bila Anda berniat memakai jasa kredit selama tiga tahun, cukup siapkan pembayaran pertama Rp 47.735.000.
Anggaran itu terdiri dari down payment (DP), angsuran pertama, asuransi, dan administrasi.
Sementara itu, bila Anda berniat menyicil lebih ringan lagi, bisa dengan cara membayarkan lebih besar DP-nya, atau memperpanjang masa pinjaman lebih dari tiga tahun.
Sementara itu, bila Anda berniat menyicil lebih ringan lagi, bisa dengan cara membayarkan lebih besar DP-nya, atau memperpanjang masa pinjaman lebih dari tiga tahun.
Tentunya, bila ada penyedia jasa pinjaman yang bisa memberikan tenor empat hingga lima tahun. Silakan dipertimbangkan!
Menakar Biaya Servis
Nissan X-Trail ini diservis berkala di bengkel resmi Nissan setiap 10 ribu km yang meliputi penggantian oli mesin dan filter oli dengan total biaya berikut jasa Rp 685.300.
Harga jual | Rp 170.000.000 |
Dp 20% | Rp 34.000.000 |
Tenor | 3 tahun |
Angsuran 1 | Rp 4.770.000 |
Asuransi | Rp 7.965.000 |
Administrasi | Rp 1.000.000 |
Total bayar 1 | Rp 47.735.000 |
Sumber: Ridho Mobilindo, Bursa mobil Blok M Square LT P3M Lot E5-E6 Melawai Jakarta Selatan. Telp 021-93106156, 0818- 179725 |
Menakar Biaya Servis
Nissan X-Trail ini diservis berkala di bengkel resmi Nissan setiap 10 ribu km yang meliputi penggantian oli mesin dan filter oli dengan total biaya berikut jasa Rp 685.300.
Nah, pekerjaan pada 10 ribu, 30 ribu, 50 ribu, 70 ribu, dan 90 ribu km adalah sama.
Sementara itu pada 20 ribu km perlu ganti oli mesin, filter oli, busi, dan filter kit AC dengan total biaya berikut jasa Rp 1.237.500. Pekerjaan senada juga ada pada 60 ribu dan 100 ribu km.
Berikutnya pada 40 ribu km dilakukan servis besar, penggantiannya meliputi oli mesin, filter oli, busi, filter udara, filter kit AC, dan minyak rem dengan total biaya berikut jasa Rp 1.724.800. (mobil.otomotifnet.com)
Dok. OTOMOTIF
Berikutnya pada 40 ribu km dilakukan servis besar, penggantiannya meliputi oli mesin, filter oli, busi, filter udara, filter kit AC, dan minyak rem dengan total biaya berikut jasa Rp 1.724.800. (mobil.otomotifnet.com)
Daftar Fast Moving | |
Filter oli | |
Filter udara | |
Filter bensin | |
Kampas rem depan | |
Kampas rem belakang | |
Tierod | |
Long Tierod | |
Sumber: Nissan Pondok Indah, Jl.Sultan Iskanda Muda Kav:29. Pondok Indah Jakarta Selatan 021-7293999 |