Regulasi baru yang mencakup penggantian mesin dengan konfigurasi V6 1.600 cc turbo dan sistem pemulihan energi yang lebih besar bisa membuat reformasi teknis cukup signifikan di mobil. Selain tata letak mesin, tangki bahan bakar dan baterai, juga sektor pendinginan, aerodinamika pun akan banyak berubah.
Musim 2014 akan diawali dengan tes pramusim yang akan diadakan bulan Januari ini di Spanyol. Horner menyebut tantangan terbesarnya adalah membuat mobil andal dengan mengatasi semua masalah yang bisa terjadi dengan struktur yang baru.
“Seperti Anda tahu, Adrian Newey tidak punya reputasi bisa menyiapkan mobil sebelum waktunya. Jadi, saya yakin akan bergadang beberapa malam agar mobil bisa berjalan sesuai rencana,” ujarnya pada Turun Sanomat.
“Keandalan adalah tantangan nomor satu, tetapi tentunya kami juga ingin performa yang tinggi dari mobil sejak start awal di Australia. Artinya, jumlah pekerjaan di depan kami sangat fenomenal,” tambahnya. (otosport.co.id)