Keberuntungan masih belum berpihak pada pembalap asal Indonesia, Fitra Eri yang berlaga di ajang Malaysian Touring Car 2013 pada Minggu (15/9).
Pasalnya, hanya tinggal 5 lap menjelang finish, namun Fitra terpaksa memupus harapannya setelah Proton Neo geberannya mengalami kerusakan di bagian fuel pump. Padahal saat kerusakan terjadi, ia sedang berada di posisi ke-2.
“Udah di posisi 2, eh tinggal 5 lap lagi fuel pump macet. Better luck next time. Thank you buat semua yang udah support. Kita akan balap di sini lagi Oktober,” jelas wakil tim Sakura Filter ini legowo.
Sebagai catatan, regulasi Malaysian Touring Car berbeda dengan balap turing nasional yang dilepas dalam dua race.
“Mobilnya 1600 cc grup A. Balap 1 jam, boleh 1 atau 2 pembalap. Selain itu, wajib pitstop 1 kali dengan durasi minimal 3 menit,” jelas pembalap saat ini juga membela Honda Bandung Center di ajang Kejurnas turing. (otosport.co.id)
Pasalnya, hanya tinggal 5 lap menjelang finish, namun Fitra terpaksa memupus harapannya setelah Proton Neo geberannya mengalami kerusakan di bagian fuel pump. Padahal saat kerusakan terjadi, ia sedang berada di posisi ke-2.
“Udah di posisi 2, eh tinggal 5 lap lagi fuel pump macet. Better luck next time. Thank you buat semua yang udah support. Kita akan balap di sini lagi Oktober,” jelas wakil tim Sakura Filter ini legowo.
Sebagai catatan, regulasi Malaysian Touring Car berbeda dengan balap turing nasional yang dilepas dalam dua race.
“Mobilnya 1600 cc grup A. Balap 1 jam, boleh 1 atau 2 pembalap. Selain itu, wajib pitstop 1 kali dengan durasi minimal 3 menit,” jelas pembalap saat ini juga membela Honda Bandung Center di ajang Kejurnas turing. (otosport.co.id)