Sprint Rally Rorotan, Penuh Kejutan dan Terobosan

billy - Sabtu, 31 Maret 2012 | 18:14 WIB

(billy - )


Speed Driver Sprint Test 2012 seri pertama berlangsung juga setelah sempat diundur akibat tergenang air. Ajang di Perumahan Kirana Legacy, Rorotan, Jakut (25/3) silam menghadirkan terobosan dan kejutan. Tengok saja, lintasan yang biasanya sedikit ke dalam, namun di seri pertama ini sirkuit sedikit lebih ke depan. Hal itu dikarenakan trek yang di bawah belum juga mengering dan tak bisa digunakan.

KELAS JIP TERCEPAT
“Pihak Kirana Legacy memberi slot di bagian atas. Hanya saja trek ini hanya sementara ditambah sudah mau didirikan bangunan. Jadi tak bisa melakukan ubahan apa-apa seperti bikin berm atau tanggul dan lainnya," ujar Hade Mboi, salah satu panitia penyelenggaran event ini.

Beberapa aturan pembaruan dari musim lalu. Sebut saja, pembagian kategori Master dan Non-Master di kelas FWD dan RWD. Kemudian tidak dibaginya kelas FWD berdasarkan kapasitas mesin, yaitu 1.600 cc dan 1.800 cc. Serta sistem poin yang terbilang amat kompetitif. "Master dan non-Master ini berdasarkan kategori seeded B dan A serta lima besar di kompetisi ini musim lalu. Efeknya membuat daya tarik bagi pembalap muda untuk bisa bersaing, plus menambah banyak apresiasi," imbuh Hade.

Kejutan terjadi di kelas front wheel drive (FWD) dimana Antyo Widianto dengan Suzuki Swiftnya mampu mencetak waktu terkencang di kelasnya. Padahal besutannya itu berkapasitas 1.500 cc dengan rivalnya seperti Mitsubishi Lancer yang berkapasitas 1.800 cc. "Musim lalu sudah mantap, sayang suka ada kendala. Kali ini mobil baik-baik saja, sehingga bisa konsentrasi untuk menuai waktu yang bagus," Antyo.

Kejutan berikutnya adalah torehan waktu terkencang yaitu 4 menit 13,7 detik yang dicetak TB. Adhi yang turun di kelas jip. Bahkan catatan waktu itu mengalahkan kontestan di kelas Free For All. Mungkin saja, kalau Tebe, sapaan TB. Adhi turun di kelas FFA bisa jadi menggondol dua gelar di dua kelas berbeda. "Belum pasti ikut terus. Lagipula lagi jajal mobil teman nih," ujar TB Adhi yang sejatinya identik turun dengan Jeep Cherokee.

Beberapa keunggulan Speed Driver Sprint Test musim ini, sayangnya kalender gelarannya hanya berlangsung 3 seri lantaran ada event sprint reli yang bakal digelar. "Event usulan Dandy Rukmana (D Sprint Rally) mulai jalan pertengahan tahun ini. Jadi bila dikombinasikan Speed Driver Sprint Test dengan eventnya Dandy sudah lebih dari cukup," pungkas Hade. (otosport.co.id)

Hasil Lomba
FFA
1. Aga Kartiwa/Ngurah Widyaztama          Mitsubishi Lancer Evo Vl      4:16,0
2. Raditya/Yudhi Herwanto                        Mitsubishi Lancer Evo X       4:27,8
3. Boyke Indrajaya/Yanis Djemat               Mitsubishi Lancer Evo lV      4:29,6

JIP
1. TB. ADHI/M. Luthfi                                   Jeep Wrangler                    4:13,7
2. Aga Kartiwa/Ngurah Widyaztama           Jeep Wrangler                    4:19,1
3. M. Arif/Donny Wardono                           Jeep                                    4:20,2

FWD MASTER
1. Setiawan Santoso/Chunkie Chandra      Mitsubishi Lancer GTl          4:25,2
2. Haudinata/Audi C.                                   Mitsubishi Lancer GTl          4:27,4
FWD NON-MASTER
1. Antyo Widianto/Chunkie Chandra           Suzuki Swift                        4:19,9
2. Heri Efendi/Hadi Santana                        Toyota Starlet                     4:34,3
3. Amar/Rangga                                          Timor                                   4:35,4

RWD MASTER
1. Sidarto SA./Avianto                                 Toyota Corolla DX                5:02,3      
2. Indie Fiancoko/Tri Widiyanto                   Toyota Corolla DX                6:19,4
3. Adrianza Yunial/Ardhana Yunial               Datsun B310                        6:45,6

RWD NON-MASTER
1. Robby Sanger/Andy Widyo                      Toyota Corolla DX                4:45,6
2. Eryanto S./Romy Capri                            Volvo 740                             4:49,1
3. Dwi Irianto/Aviantoro                              Toyota Corolla DX                 4:58,7