Jika dibandingkan dengan versi standar, varian ini memiliki beberapa perubahan bodi yang membuatnya makin terlihat layaknya pacuan tracker. Ciri paling kuat ada pada plat number di bagian samping, tempat untuk meletakan nomor start layaknya motor garuk tanah.
Di bagian depan ada visor kecil yang secara bentuk juga menyerupai tempat nomor start. Benar-benar kaya trail klasik ya! Lanjut, perbedaan lainnya adalah posisi berkendara yang diubah jadi lebih tracker.
Sebagai penyempurna, sepatbor depan dibuat lebih pendek. Kecil tapi lebih istimewa dengan material carbon fiber.
Lainnya, sama saja. Mesinnya masih tige silinder segaris dengan kapasitas ruang bakar 850cc dan diklaim punya power 113,5 dk. Kaki-kakinya tetap mengusung upside down dengan travel 137mm yang belakang monoshock travel-nya 130mm.
Keren ya! (motor.otomotifnet.com)