Cikarang - Lewat Ninja RR Mono, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) dipastikan akan jadi pabrikan sepeda motor pertama yang memproduksi motor sport 250 cc satu silinder di Indonesia.
"Kawasaki adalah pabrikan sepeda motor pertama di Indonesia yang memproduksi motor sport 250 cc silinder tunggal, Ninja RR Mono," yakin Shigeru Murayama, Presiden dan CEO dari Kawasaki Heavy Industries hari ini (8/4).
Tentunya proses produksi Ninja RR Mono akan dilakukan di pabrik mereka yang baru di Kawasan Industri MM2100 Cikarang Barat. Pabrik ini berdiri di atas lahan seluas 150 ribu meter persegi, bangunannya sendiri memiliki luas 44 ribu meter persegi.
Mulai pertengahan bulan Maret lalu, Ninja RR Mono sudah diproduksi masal di pabrik tersebut. Rencananya akan mulai didistribusikan pada April 2014 ini. Selain itu, Ninja RR Mono juga akan di ekspor ke beberapa negara tetangga.
Motor ini didesain dengan mesin yang berbasis KLX 250, powernya mencapai 28 dk. Spesifikasinya satu silinder DOHC berkapasitas ruang bakar 249 cc. Pasokan bahan bakarnya sudah injeksi dengan throttle body 38 mm keluaran Keihin. Transmisi 6 speed dan menggunakan pendingin air atau radiator.
Sedang rangkanya diklaim tetap stabil dan ringan, wheelbase pendek hanya 1.330 mm. Selain itu, akan ada dua tipe berbeda yaitu dengan dan tanpa Anti Lock Brake System (ABS). (motor.otomotifnet.com)
"Kawasaki adalah pabrikan sepeda motor pertama di Indonesia yang memproduksi motor sport 250 cc silinder tunggal, Ninja RR Mono," yakin Shigeru Murayama, Presiden dan CEO dari Kawasaki Heavy Industries hari ini (8/4).
Tentunya proses produksi Ninja RR Mono akan dilakukan di pabrik mereka yang baru di Kawasan Industri MM2100 Cikarang Barat. Pabrik ini berdiri di atas lahan seluas 150 ribu meter persegi, bangunannya sendiri memiliki luas 44 ribu meter persegi.
Mulai pertengahan bulan Maret lalu, Ninja RR Mono sudah diproduksi masal di pabrik tersebut. Rencananya akan mulai didistribusikan pada April 2014 ini. Selain itu, Ninja RR Mono juga akan di ekspor ke beberapa negara tetangga.
Motor ini didesain dengan mesin yang berbasis KLX 250, powernya mencapai 28 dk. Spesifikasinya satu silinder DOHC berkapasitas ruang bakar 249 cc. Pasokan bahan bakarnya sudah injeksi dengan throttle body 38 mm keluaran Keihin. Transmisi 6 speed dan menggunakan pendingin air atau radiator.
Sedang rangkanya diklaim tetap stabil dan ringan, wheelbase pendek hanya 1.330 mm. Selain itu, akan ada dua tipe berbeda yaitu dengan dan tanpa Anti Lock Brake System (ABS). (motor.otomotifnet.com)