Honda Patenkan Mesin Superbike V-4, Teknologi MotoGP ke Jalan Raya!

Jakarta - Bocoran dari Chief Executive Officer Honda, Takanobu Ito pada 2012 lalu yang mengungkapkan rencana pengembangan superbike baru dengan mesin berkonfugurasi V-4 seperti yang digunakan pada RC213V MotoGP kian nyata.

Motorcycle merilis foto-foto paten mesin V-4 baru Honda. Paten ini ternyata telah didaftarkan sejak 28 Maret 2012 dan diumumkan 4 Oktober akhir tahun lalu.
Mesin ini memiliki 4 silinder dengan bentuk "V" dua silinder miring ke depan dan dua lainnya ke belakang. Konfigurasi yang legendaris bagi Honda pasalnya, hampir semua motor balapnya menggunakan mesin seperti ini.

Bahkan versi jalan rayanya pernah juga dipasarkan sejak 1987 seperti RC30 atau VFR750R. Saat itu penggemarnya cukup besar dan atas alasan ini pula Honda berencana untuk memproduksinya kembali.
Pada foto mesin yang telah dipatenkan ini, Honda memperlihatkan bahwa mesinnya memiliki jarak kemiringan antar silinder 90 derajat layaknya tunggangan di MotoGP, RC213V dan RCV1000R.

Selain memperlihatkan bentuk mesin, Honda juga menunjukan adanya radiator baru yang ukurannya lebih kecil.

Menariknya, ketika dipasang pada CBR1000R keluaran 2011, posisi kruk as terlihat lebih tinggi ketimbang versi empat silinder segaris. Silahkan dilihat gambarnya! (motor.otomotifnet.com)