Motorcycle merilis foto-foto paten mesin V-4 baru Honda. Paten ini ternyata telah didaftarkan sejak 28 Maret 2012 dan diumumkan 4 Oktober akhir tahun lalu.
Bahkan versi jalan rayanya pernah juga dipasarkan sejak 1987 seperti RC30 atau VFR750R. Saat itu penggemarnya cukup besar dan atas alasan ini pula Honda berencana untuk memproduksinya kembali.
Selain memperlihatkan bentuk mesin, Honda juga menunjukan adanya radiator baru yang ukurannya lebih kecil.
Menariknya, ketika dipasang pada CBR1000R keluaran 2011, posisi kruk as terlihat lebih tinggi ketimbang versi empat silinder segaris. Silahkan dilihat gambarnya! (motor.otomotifnet.com)