"Sejak dua minggu lalu sudah dikirim ke dealer," jelas Yusuke Shimada, Asistant General Manager Marketing PT KMI. "KLX ini demand-nya sangat tinggi. Indennya sekitar satu bulanan," ungkap Shimada yang mengaku kebanjiran order KLX 150 series.
Trail KLX 150L ini punya beberapa perbedaan bila dibandingkan dengan KLX 150S. Yaitu roda yang lebih besar. Roda depan 21 inci dan belakang 18 inci. Selain itu sokbraker depan dan belakang lebih tinggi. Swing arm juga diganti dengan yang lebih panjang.
Mesin yang digunakan tetap satu silinder 150 cc SOHC 2 klep. Diameter piston dan langkahnya 58 mm x 54,4 mm dan masih menggunakan karburator Keihin NCV24. Satu lagi yang membedakan adalah konstruksi knalpotnya, dengan catalityc converter baru, emisinya sudah lolos standarisasi Euro3.
Untuk harga, motor ini dilepas Rp 25,2 juta on the road Jakarta. Harga ini hanya beda Rp 2 juta dari KLX 150S yang masih pakai roda depan 19 inci dan belakang 16 inci. (motor.otomotifnet.com)