New Delhi – Dunia roda dua di India sedang memanas menjelang ajang India Auto Expo 2014. Seolah belum puas, setelah merilis motor sport HX250R dan skuter diesel RNT pabrikan asal India, Hero Motor coba menghadirkan motor besar (moge) berjuluk Hastur.
Disebut moge karena memang kapasitas mesinnya yang mencapai 620cc, dan menjadikan Hastur calon motor dengan kapasitas mesin terbesar yang pernah diproduksi Hero Motor.
Dilansir dari Motoroids, sosok Hastur sendiri tampil sangar dengan kesan street fighter berotot yang kental. Bahkan secara keseluruhan, kelir hitam-oranye Hastur mempertegas kesan petarung jalanannya. Dari depan, tampang sangar diperlihatkan dari headlamp Hastur yang dilengkapi sepasang lampu proyektor dan air scoop di tengah.
Selanjutnya, sasis turbular terlihat kokoh dengan ekspos warna oranye yang kontras saat disandingkan warna dominan hitam dof pada keseluruhan bodi work. Sementara lekukan tangki tampil berotot meski hanya memiliki tank shroud minimalis sebagai penutup radiator. Malah dengan aplikasi tank shroud minimalis, sosok mesin dua silinder makin terlihat.
Di bagian buritan, Hastur memiliki desain simpel dengan jok pembonceng minimalis. Mirip hasil modifikasi aliran minor fighter berbuntut bntung ala Purwokerto. Urusan kaki-kaki, Hastur dibekali suspensi up side down di depan. Serta monosok model samping yang dilengkapi swing arm turbular di belakang.
Nah, mesin Hastur dikembangkan oleh Hero Motor yang didukung anak perusahaan mereka, Eric Buell Racing. Kapasitasnya 620cc DOHC dua silinder parallel dengan tenaga 80 dk yang dilengkapi knalpot model under belly seperti Bajaj Pulsar 200NS. (motor.otomotifnet.com)
Disebut moge karena memang kapasitas mesinnya yang mencapai 620cc, dan menjadikan Hastur calon motor dengan kapasitas mesin terbesar yang pernah diproduksi Hero Motor.
Dilansir dari Motoroids, sosok Hastur sendiri tampil sangar dengan kesan street fighter berotot yang kental. Bahkan secara keseluruhan, kelir hitam-oranye Hastur mempertegas kesan petarung jalanannya. Dari depan, tampang sangar diperlihatkan dari headlamp Hastur yang dilengkapi sepasang lampu proyektor dan air scoop di tengah.
Di bagian buritan, Hastur memiliki desain simpel dengan jok pembonceng minimalis. Mirip hasil modifikasi aliran minor fighter berbuntut bntung ala Purwokerto. Urusan kaki-kaki, Hastur dibekali suspensi up side down di depan. Serta monosok model samping yang dilengkapi swing arm turbular di belakang.
Nah, mesin Hastur dikembangkan oleh Hero Motor yang didukung anak perusahaan mereka, Eric Buell Racing. Kapasitasnya 620cc DOHC dua silinder parallel dengan tenaga 80 dk yang dilengkapi knalpot model under belly seperti Bajaj Pulsar 200NS. (motor.otomotifnet.com)