Seperti dirilis Motoblog, S1 akan mengusung mesin dua silinder segaris dari Kawasaki. Kapasitas mesinnya 649 cc dan memiliki power maksimal hingga 71 dk pada 8.500 rpm dan memiliki torsi 64 Nm di 7.000 rpm. Lumayan bertenaga untuk ukuran moge kelas menengah!
Sedang rangkanya dibekali suspensi depan teleskopik 43 mm yang bisa diatur rebound dan preloud-nya. Suspensi belakangnya masih stereo alias ganda tapi mengusung keluaran Ohlins. Pengeremannya dikawal double disk brake 295 mm di depan dan single disk 220 mm di belakang.
Bannya menggunakan ukuran 120/70-R17 di depan dan 160/60-R17 di belakang. Berat total motor ini hanya 158 kg dengan kapasitas tangki 16 liter. Paton mengklaim motornya memiliki kecepatan maksimum lebih dari 215 km / jam, sedang akselerasi dari diam hingga 100 km/jam bisa ditempuh hanya dalam 3,9 detik saja.
Urusan desain, benar-benar klasik. Fairingnya serba membulat khas motor balap era 60an. Buntut tawon di buritan makin menguatkan kesar vintage. Begitu juga dengan pelek jari-jari yang dipilih dan grafis sederhana berupa bulatan kuning di fairing yang bisa dijadikan tempat nomor start.
Sayangnya, belum diumumkan berapa harga jual untuk motor yang pertama kali muncul di EICMA 2013 silam!
(motor.otomotifnet.com)