Nah, kami mendapatkan info terbaru. YZF-R15 versi Indonesia yang basisnya konon dari New V-Ixion Lightning ini ternyata akan menjadi menu motor baru di awal 2014. "Ya jika tidak ada halangan semester pertama tahun depan," bisik narasumber dari YIMM.
Wah enggak perlu menunggu lama lagi ya! Berarti, YZF-R15 akan menjadi salah satu dari motor lain yang meluncur di semester satu 2014, yaitu Soul GT 125 dan Fino injeksi.
Di India, YZF-R15 R15 sudah lebih dulu mengaspal dengan mesin serupa yang digunakan New V-Ixion Lightning. Unitnya pernah dijajal oleh tim redaksi (klik di sini) . Sama-sama 149,8 cc 4 klep SOHC berradiator dan rasio kompresi 10,4:1, tapi tenaga mencapai 16,83 dk/8.500 rpm dan torsi 15 Nm/7.500 rpm. Sedang New V-Ixion Lightning hanya 16,43 dk/8.500 rpm dan 14,5 Nm.
Selain power yang lebih besar karena ada perbedaan pada spesifikasi ECU, mesin R15 versi India ini juga sudah menggunakan transmisi 6 speed. Tambah satu bila dibandingkan dengan versi Indonesia yang hanya 5 speed.
Sedang untuk versi Indonesia, sudah pasti ada perubahan. Sepertinya, untuk pasar Tanah Air basis-nya akan tetap menggunakan rangka dan mesin dari New V-Ixion Lightning. Lalu, apakah swing arm-nya menggunakan tipe alumunium atau tetap model yang same seperti New V-Ixion Lightning belum ada kepastian.
Tapi info yang masuk ke meja redaksi, pada desain bodi dan detailnya ada beberapa bagian yang berubah dari versi India. Janjinya, yang versi Indonesia akan lebih disempurnakan. Terutama pada finishing yang pasti jauh lebih halus ketimbang versi India.
Lalu kakaknya, R25 kapan akan mengaspal di Indonesia? “Tunggu di semester 2,” beber Eko Prabowo, GM Marketing Communication & Community PT YIMM ketika dikonfirmasi pada kesempatan yang berbeda.
(motor.otomotifnet.com)