Setelah ganti spuyer, pemilik motor bingung. Setelan karburator susah langsam ketika diseting. Padahal cuma ganti spuyer merek lain yang nomornya sama. Kalau pilot-jet standar Mikuni berukuran 17,5, begitu juga angka yang tertera di spuyer pengganti.
Namanya juga produk aftermarket. Apalagi yang enggak jelas mereknya dan tidak ada angkanya. Meski ada angka tertera, belum tentu bentuk dan ukuran spuyer pengganti mirip. Ini kerap terjadi bahkan paling pada produk imitasi. Tapi, agar enggak kecewa mending ketahui perbedaannya.
Biasanya spuyer non original bentuk dan warnanya berbeda. Ukuran dimensi sedikit lebih besar dan warnanya agak kekuning-kuningan alias lebih kinclong lantaran materialnya. Bahkan ada part imitasi yang gampang terkikis bensin dan lama-kelamaan makin sulit diseting.
Meski jumlah lubang dan diameter spuyer terlihat sama, jangan kira kalau setingan bisa pas. Memang sih dilihat kasat mata agak susah. Tapi, kalau dites dengan jarum rojok, kadang bedanya hampir satu step atau lebih besar dari angka yang ada di spuyer asli.
Paling mencolok tentu harga jualnya. Di pasaran produk variasi dilego 2 atau 3 kali lipat lebih murah dari spuyer asli. Bahkan ada juga yang djual dalam paket repair kit. Terkecuali spuyer tersebut produk racing kit merek terkenal, jarang dan harganya mahal. (motorplus-online.com)