Otomotifnet.com - Banyak motor modifikasi yang pakai filter macam sarang tawon. Dianggap lebih mudah menyerap udara. Sehingga, udara yang masuk lebih banyak.
Perbedaan dengan filter standar, saat dipakai tak perlu lagi sangkar atau boks.
Perbedaan dengan filter standar, saat dipakai tak perlu lagi sangkar atau boks.
“Tinggal plek di moncong karburator dan biasa dipakai di tunggangan bermesin korek harian. Sebab kalau pakai aslinya, volume udara kurang mumpuni,” jelas Benny Rahcmawan, divisi product development PT Mitra Lestari Motorindo, penyalur merek TDR.
TDR mengeluarkan 2 tipe filter udara untuk karburator berventuri 24 dan 38 mm. Tentu dengan kualitas filter udara tipe kertas yang cukup baik, juga diselimuti kawat kasa untuk memperkuat konstruksinya. Mekipun ada juga yang merek terkenal macam K&N.
Hanya saja yang musti diperhatikan saat menggunakan filter udara tipe ini, jangan lupa untuk melakukan perawatan.
TDR mengeluarkan 2 tipe filter udara untuk karburator berventuri 24 dan 38 mm. Tentu dengan kualitas filter udara tipe kertas yang cukup baik, juga diselimuti kawat kasa untuk memperkuat konstruksinya. Mekipun ada juga yang merek terkenal macam K&N.
Hanya saja yang musti diperhatikan saat menggunakan filter udara tipe ini, jangan lupa untuk melakukan perawatan.
Apalagi bila dipakai tiap hari di jalan becek ataupun berdebu. Biasanya pori-pori filter mudah tertutup debu dari luar saat terisap.
Tapi, Benny mengkalim kalau produknya tidak manja karena tetap bisa dibersihkan dengan mudah. Kecuali kalau kertas filternya memang sudah robek. Mengingat kualitas filter udara memang ada masa pakainya.
Karena dibilang mudah, Benny pun coba contohkan cara membersikan filter udara produk andalannya itu. Pertama, bagian luar permukaan filter ditetesi cairan pembersih seperti bensin hingga rata seluruhnya.
Setelah semua bagian terkena tetesan bensin, proses selanjutnya semprot kertas filter udara pakai udara bertekanan dari kompresor. Lakukan dari bagian dalam hingga mengenai bagian kertas filter yang kena cairan.
“Dilakukan dari bagian dalam (bukan dari luar), agar endapan debu di pori-pori tertekan keluar bukan ke dalam filter. Selain itu juga untuk hindari filter robek,” wanti pria berkantor di Lodan Centre Blok G, No. 2, Jakarta Utara.
Tapi, Benny mengkalim kalau produknya tidak manja karena tetap bisa dibersihkan dengan mudah. Kecuali kalau kertas filternya memang sudah robek. Mengingat kualitas filter udara memang ada masa pakainya.
Karena dibilang mudah, Benny pun coba contohkan cara membersikan filter udara produk andalannya itu. Pertama, bagian luar permukaan filter ditetesi cairan pembersih seperti bensin hingga rata seluruhnya.
Setelah semua bagian terkena tetesan bensin, proses selanjutnya semprot kertas filter udara pakai udara bertekanan dari kompresor. Lakukan dari bagian dalam hingga mengenai bagian kertas filter yang kena cairan.
“Dilakukan dari bagian dalam (bukan dari luar), agar endapan debu di pori-pori tertekan keluar bukan ke dalam filter. Selain itu juga untuk hindari filter robek,” wanti pria berkantor di Lodan Centre Blok G, No. 2, Jakarta Utara.