Agar lari Yamaha Mio sobat makin ngacir, coba ‘colok’ kem dan rocker arm model roller Kawahara Racing (KR). Colok disini, maksudnya tinggal pasang, cuy! “Tersedia dua tipe. K1R dan K2R. K1R cocok dipakai untuk klep standar. Sedang K2R untuk yang sudah pakai diameter klep besar. Durasi bermain di 260º. Tinggal pasang aja,” sebut Jessy Liga Siswanto, owner Kawahara Racing.
Dijual Rp 550 ribu, lift alias angkatan klep buat K1R bermain di 6,5 mm. Sedang K2R, 7 mm. Angka ini tergolong tinggi buat kem dengan model pelatuk roller. Bukaan klep bisa lebih tinggi sehingga bahan bakar yang masuk bisa lebih banyak.
“Agar maksimal, untuk tipe K2R, jarak klep in dan ex dibuat sekitar 3,5 mm. Pemakaian diameter klep bebas, yang penting bukan standarnya,” sebut Jessy sembari katakan kem bisa dibeli di Ultraspeed Racing di Jl. H Mencong, No. 43, Tangerang.
Sebenarnya, Mio klep standar bisa saja pakai yang K2R. Tapi, sitting klep dibuat lebih mendem dari posisi standar alias discrap. "Melalui cara ini, klep in dan ex jadi tidak beradu ketika overlaping," tambahnya. Nah, buat info lebih lanjut, silakan telepon ke (021) 731-3886. (motorplus-online.com)
Dijual Rp 550 ribu, lift alias angkatan klep buat K1R bermain di 6,5 mm. Sedang K2R, 7 mm. Angka ini tergolong tinggi buat kem dengan model pelatuk roller. Bukaan klep bisa lebih tinggi sehingga bahan bakar yang masuk bisa lebih banyak.
“Agar maksimal, untuk tipe K2R, jarak klep in dan ex dibuat sekitar 3,5 mm. Pemakaian diameter klep bebas, yang penting bukan standarnya,” sebut Jessy sembari katakan kem bisa dibeli di Ultraspeed Racing di Jl. H Mencong, No. 43, Tangerang.
Sebenarnya, Mio klep standar bisa saja pakai yang K2R. Tapi, sitting klep dibuat lebih mendem dari posisi standar alias discrap. "Melalui cara ini, klep in dan ex jadi tidak beradu ketika overlaping," tambahnya. Nah, buat info lebih lanjut, silakan telepon ke (021) 731-3886. (motorplus-online.com)