Puli CVT Kawahara, Sudah Pakai Bearing Laher Bikin Minim Friksi

Terobosan baru diluncurkan Kawahara Racing. Terutama, dalam urusan part racing buat skubek. Yaitu, dengan mengeluarkan puli alias mangkuk roller yang dilengkapi laher bambu di lubang as-nya.

Dilengkapi kipas untuk tipe big roller

“Tujuannya, membuat pergerakan puli menjadi minim friksi. Bushing pun juga tidak cepat termakan oleh puli,” ungkap Jessy Liga Siswanto selaku pemilik brand Kawahara Racing. Selain rendahnya friksi yang tercipta, berarti ada keunggulan lain yang bisa didapat. Yaitu, soal panas di dalam ruang CVT. Setidaknya, minimnya friksi jadi bikin suhu di dalam ruang lebih adem.

Selain buat pacuan harian, puli ini juga cocok dipakai  buat keperluan balap. Karena menurut Sang Empunya merek, bearing bambu di mangkuk ini bikin akselerasi lebih cepat. “Terutama ketika terjadi proses membuka dan menutup atau naik-turunnya roller,” jelas Jessy atau yang akrab disapa Coky.

Tersedia dua pilihan bagi sobat yang ingin aplikasi rumah roller Kawahara ini. Selain sudah dilengkapi bushing, tersedia tipe standar dan tipe big roller.

"Yang tipe big roller sudah termasuk kipas puli bagian luar. Tapi kalau tipe standar, bisa tetap pakai kipas lama,” buka Coky. Soal harga, big roller dijual Rp 450 ribu. Sedang yang standar, Rp 400 ribu. Bisa didapat di Sefindra Motor, Jl. Kesambi, No. 101-103, Cirebon, Jawa Barat. Telepon (0231) 205717.   (motorplus-online.com)