Part ini terletak diantara baut penyetel kerenggangan klep dengan ujung atas as klep. Bentuknya seperti kaki gajah yang membesar di bagian bawahnya. Bukan cuma untuk gaya-gayaan, komponen ini punya dua keunggualan.
"Yang pertama adalah memudahkan penyetelan celah klep," buka Ades Fajarudin, Training Cordinator, PT TVS Motor Company Indonesia (TVS-MCI).
Tanpa universal foot tappet, baut penyetel celah klep dan as klep permukaanya tidak rata. "Tapi dengan adanya komponen ini jadi lebih rata. Gesekan pun lebih minim karena di dalamnya ada oli sehingga tumbukannya bisa terkurangi," jelas Ades saat dihubungi via telepon genggamnya ini.
Gesekan yang minim akibat pelumasan yang baik dan berkurangnya efek tumbukan berdampak diperolehnya keuntungan kedua. "Yaitu dapat mengurangi noise atau suara berisik," jelasnya.
Soal perawatan, Ades menjamin tidak ada langkah khusus. "Asal aliran oli lancar tidak perlu perawatan, ya seumur motor itu," yakin Ades. Wah, bebas perawatan dong! (motorplus-online.com)