Penyuka drag bike atau balap liar, pasti banyak cari piston alias seher bore up tahan kompresi gede. Maklum yang tersedia sekarang umumnya piston untuk harian atau dari Taiwan yang kurang kuat.
Itu yang membuat FIM atau Federal Izumi Manufacturing memproduksi piston bore up. “Rasio kompresi bisa dibikin tinggi dan fleksibel,” ucap Junus Budi dari product development FIM.
Maksud fleksibel di sini, tinggal mekanik yang mengaturnya. Karena kepala piston sudah jenong. Tersedia unutk ukuran 63,5 mm atau bisa dipakai untuk bore up Mio s/d 200 cc. Tentu asal dibarengi naik stroke 5 mm, volume bersih 199 cc. Kalau tidak naik stroke 186 cc.
Ring dan pen piston bisa menggunakan milik Honda Tiger. Sehingga mudah dicari di mana suka.
Tertarik? Bisa mampir ke Junior Motor Sport (JMS), Jl. Raya Cibinong-Bogor. Telepon (021) 87901768. (motorplus-online.com)
Itu yang membuat FIM atau Federal Izumi Manufacturing memproduksi piston bore up. “Rasio kompresi bisa dibikin tinggi dan fleksibel,” ucap Junus Budi dari product development FIM.
Maksud fleksibel di sini, tinggal mekanik yang mengaturnya. Karena kepala piston sudah jenong. Tersedia unutk ukuran 63,5 mm atau bisa dipakai untuk bore up Mio s/d 200 cc. Tentu asal dibarengi naik stroke 5 mm, volume bersih 199 cc. Kalau tidak naik stroke 186 cc.
Ring dan pen piston bisa menggunakan milik Honda Tiger. Sehingga mudah dicari di mana suka.
Tertarik? Bisa mampir ke Junior Motor Sport (JMS), Jl. Raya Cibinong-Bogor. Telepon (021) 87901768. (motorplus-online.com)