Pada motor terkini, beberapa pabrikan telah melengkapi berbagai fitur keselamatan juga kenyamanan. Berbagai fitur ini sudah diaplikasi di hampir semua katagori. Mulai skubek, bebek atau motor sport.
Beberapa peranti ini sudah banyak yang dijual secara bebas dengan tampilan yang lebih menarik. “Makin ke depan, standar keamanan dan kenyamanan dari pabrikan makin tinggi,” ungkap Indra Dwi Sunda, Corporate Communication Head Yamaha Indonesia. Apa saja, peranti yang membuat berkendara menjadi aman dan nyaman itu.
PENAHAN BODI & RADIATOR
Di beberapa motor ada alat untuk mencegah kerusakan kalau terjadi kecelakaan. Seperti, untuk body di sebut frame slider. Atau di skubek Xeon 125 ada penahan berupa batang yang berfungsi menjaga agar selang radiator tidak pecah ketika jatuh.
“Frame slider kebanyakan dipakai untuk motor sport seperti Ninja 250R dan CBR 250R,” cetus Angga, owner Anjany Motor.
Sedangkan, pada Yamaha Xeon 125 posisi slang radiator yang letaknya ada di bawah dan memang rawan terhadap benturan.
“Akibat benturan ini bisa menyebabkan radiator bocor. Makanya dilindungi dengan penahan. Sehingga sebelum kena radiator ditahan dulu oleh batang besi itu,” jelas M. Abidin, GM Technical Service PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Beberapa peranti ini sudah banyak yang dijual secara bebas dengan tampilan yang lebih menarik. “Makin ke depan, standar keamanan dan kenyamanan dari pabrikan makin tinggi,” ungkap Indra Dwi Sunda, Corporate Communication Head Yamaha Indonesia. Apa saja, peranti yang membuat berkendara menjadi aman dan nyaman itu.
Di beberapa motor ada alat untuk mencegah kerusakan kalau terjadi kecelakaan. Seperti, untuk body di sebut frame slider. Atau di skubek Xeon 125 ada penahan berupa batang yang berfungsi menjaga agar selang radiator tidak pecah ketika jatuh.
“Frame slider kebanyakan dipakai untuk motor sport seperti Ninja 250R dan CBR 250R,” cetus Angga, owner Anjany Motor.
Sedangkan, pada Yamaha Xeon 125 posisi slang radiator yang letaknya ada di bawah dan memang rawan terhadap benturan.
“Akibat benturan ini bisa menyebabkan radiator bocor. Makanya dilindungi dengan penahan. Sehingga sebelum kena radiator ditahan dulu oleh batang besi itu,” jelas M. Abidin, GM Technical Service PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Di motor injeksi seperti Supra X 125 PGM-FI dan Honda Spacy Hem-in PGM- FI sudah ada fitu setang balancer. Fungsinya agar mesin OFF saat terjadi kecelakaan. Karena fungsi ini di motor injeksi terdahulu memanfaatkan bank angle sensor.
“Kalau ada balancer di ujung setang, saat motor terjatuh, putaran mesin tetap langsam. Sebab ujung grip gas tidak keplintir aspal yang memungkinkan piston skep terbuka dan putaran mesin jadi naik.
Itu sebabnya sekarang pakai balancer saat akan menghidupkan motor kembali, putar kunci kontak ke posisi OFF, lalu putar ke posisi ON untuk melakukan reset. Tindakan ini akan memungkinkan motor dinyalakan kembali,” kata Sarwono Edhi, Training Development Analyst PT Astra Honda Motor (AHM).
COVER KNALPOT
Pelindung knalpot terdapat di semua katagori motor,. Di skubek, hampir seluruh tipe sudah mengaplikasi. Di motor sport, Yamaha V-ixion juga telah menggunakan.
Pelindung knalpot bisa membantu mengurangi daya hantar panas. Sehingga aman. Bahan pelindung knalpot dibuat dari plastik. Beberapa pabrikan bahkan sudah mendesain cover muffler ini lebih menarik. Dengan warna yang tidak hanya hitam. Namun juga merah dan putih.
Bahkan, di beberapa pedagang variasi juga banyak dijual pelindung dari sengatan panas saluran buang ini. Di pasaran pelindung knalpot custom ditawarkan beraneka warna. Baik bahan, motif dan pilihan warna. Bahan yang lebih murah ditawarkan adalah plastik. Lalu karbon dan yang paling mahal dan kini sudah mulai ramai dipakai adalah aluminium.
Harga yang ditawarkan juga bervariasi. Harga ada di kisaran Rp 200 - Rp 500 ribu. Pastinya tergantung dari bahan dan motif pelindung knalpot itu sendiri. (motorplus-online.com)
“Kalau ada balancer di ujung setang, saat motor terjatuh, putaran mesin tetap langsam. Sebab ujung grip gas tidak keplintir aspal yang memungkinkan piston skep terbuka dan putaran mesin jadi naik.
Itu sebabnya sekarang pakai balancer saat akan menghidupkan motor kembali, putar kunci kontak ke posisi OFF, lalu putar ke posisi ON untuk melakukan reset. Tindakan ini akan memungkinkan motor dinyalakan kembali,” kata Sarwono Edhi, Training Development Analyst PT Astra Honda Motor (AHM).
Pelindung knalpot terdapat di semua katagori motor,. Di skubek, hampir seluruh tipe sudah mengaplikasi. Di motor sport, Yamaha V-ixion juga telah menggunakan.
Pelindung knalpot bisa membantu mengurangi daya hantar panas. Sehingga aman. Bahan pelindung knalpot dibuat dari plastik. Beberapa pabrikan bahkan sudah mendesain cover muffler ini lebih menarik. Dengan warna yang tidak hanya hitam. Namun juga merah dan putih.
Bahkan, di beberapa pedagang variasi juga banyak dijual pelindung dari sengatan panas saluran buang ini. Di pasaran pelindung knalpot custom ditawarkan beraneka warna. Baik bahan, motif dan pilihan warna. Bahan yang lebih murah ditawarkan adalah plastik. Lalu karbon dan yang paling mahal dan kini sudah mulai ramai dipakai adalah aluminium.
Harga yang ditawarkan juga bervariasi. Harga ada di kisaran Rp 200 - Rp 500 ribu. Pastinya tergantung dari bahan dan motif pelindung knalpot itu sendiri. (motorplus-online.com)