Surabaya - Keandalan suspensi Honda Mobilio RS cukup mantap melibas jalan rute Malang - Surabaya. Seperti dirasakan OTOMOTIFNET dalam media test drive Honda Mobilio RS (13-15/8).
Jalur luar kota dari Malang menuju Surabaya dengan kontur jalan menurun dengan tikungan lebar bisa mencirikan karakter sporti Mobilio RS.
Memang struktur bodi ACE dan konstruksi rangka G-CON membuat jajaran Mobilio punya karakter suspensi sporti.
"Sudah menjadi ciri khas Honda untuk memiliki karakter sporti pada setiap variannya," ujar Tomoki Uchida, presiden direktur PT Honda Prospect Motor (HPM).
Tak heran kalau Mobilio RS mantap melibas tikungan. Utamanya dari segi handling, mobil terasa cukup mudah bermanuver.
Hanya saja karakter sporti ini tidak membuatnya memiliki bantingan empuk. Suatu hal wajar buat kompromi antara karakter sporti berbanding terbalik dengan kelembutan. (mobil.otomotifnet.com)
Jalur luar kota dari Malang menuju Surabaya dengan kontur jalan menurun dengan tikungan lebar bisa mencirikan karakter sporti Mobilio RS.
Memang struktur bodi ACE dan konstruksi rangka G-CON membuat jajaran Mobilio punya karakter suspensi sporti.
"Sudah menjadi ciri khas Honda untuk memiliki karakter sporti pada setiap variannya," ujar Tomoki Uchida, presiden direktur PT Honda Prospect Motor (HPM).
Tak heran kalau Mobilio RS mantap melibas tikungan. Utamanya dari segi handling, mobil terasa cukup mudah bermanuver.
Hanya saja karakter sporti ini tidak membuatnya memiliki bantingan empuk. Suatu hal wajar buat kompromi antara karakter sporti berbanding terbalik dengan kelembutan. (mobil.otomotifnet.com)