JAKARTA - Salah satu keunggulan tunggangan kelas premium adalah kenyamanannya. Salah satu kenyamanan yang diberikan adalah tingkat kebisingan yang rendah. Baik penggunaan bahan peredam lebih bagus juga ada peranti lain yang membuat kabin semakin senyap. Seperti pada sedan Audi, untuk mengurangi kebisingan dari luar, seperti cipratan air dari roda ke ruang sepatbor dipasang peredam. Tetapi jangan khawatir, tunggangan kesayangan pun bisa menirunya.
Bahan karpet disesuaikan dengan ruang yang akan dilapis(kiri atas). Pada Audi, air disiram langsung pun mampu diredam suaranya(kiri bawah).
BAHAN KARPET
Memang, tak semua mobil kelas premium memberi lapisan di sepatbor bagian luar seperti Audi. Guna lapisan ini, menahan cipratan air dari ban agar tidak langsung terkena pelat pada kolong sepatbor.
Jadi bunyi berisik dari cipratan itu akan teredam dan kabin pun akan terdengar lebih senyap. Jika melihat bentuk aslinya, bahannya seperti karpet yang dicetak mengikuti kontur sepatbor. Pada Audi, seluruh ruang tertutup dengan bahan ini, mulai bagian atas hingga sisi dalamnya.
Nah, untuk tunggangan yang tidak dilengkapi bahan seperti itu, bisa juga menggunakan pelapis yang mirip. Dengan memakai bahan karpet. Seperti yang biasa dipakai oleh toko audio yang membungkus kotak subwoofer. "Bahannya memang karpet dan mudah dibersihkan serta tidak mudah lecet," terang Jasum dari Pesona Audio yang menggunakan bahan tersebut untuk kotak subwoofer.
Karena mudah dibersihkan dan tidak gampang lecet, tak ada salahnya memakai bahan tersebut sebagai pelapis ruang sepatbor. Tentu tak perlu yang tercetak seperti peranti standar Audi, yang menyelubungi seluruh bagian dalam sepatbor.
Jika ingin menggunakannya tinggal memasang di bagian yang tersiram langsung dari cipratan roda. Sejajar dengan permukaan roda saja yang dilapis. Tentunya perlu dibuat untuk mudah dibuka agar bagian dalam sepatbor tetap bisa dibersihkan.
Bahan karpet tadi direkatkan dengan lem atau velcro, agar mudah dilepasUntuk membuatnya, terlebih dulu, ukur bagian dalam yang akan diberi lapisan dengan membuat malnya terlebih dulu. Lantas bahan karpet tersebut digunting sesuai dengan mal yang telah dibuat.
Lalu tinggal rekatkan pada ruang sepatbor. Cara melekatkannya menggunakan Velcro atau bisa juga menggunakan lem. Hanya saja, perlu diperhatikan agar tetap mudah dilepas, agar bisa dibersihkan, lantas bagian dalam sepatbor pun bisa dicuci seperti biasa, sehingga terbebas dari karat. (mobil.otomotifnet.com)
Bahan karpet disesuaikan dengan ruang yang akan dilapis(kiri atas). Pada Audi, air disiram langsung pun mampu diredam suaranya(kiri bawah).
Memang, tak semua mobil kelas premium memberi lapisan di sepatbor bagian luar seperti Audi. Guna lapisan ini, menahan cipratan air dari ban agar tidak langsung terkena pelat pada kolong sepatbor.
Jadi bunyi berisik dari cipratan itu akan teredam dan kabin pun akan terdengar lebih senyap. Jika melihat bentuk aslinya, bahannya seperti karpet yang dicetak mengikuti kontur sepatbor. Pada Audi, seluruh ruang tertutup dengan bahan ini, mulai bagian atas hingga sisi dalamnya.
Nah, untuk tunggangan yang tidak dilengkapi bahan seperti itu, bisa juga menggunakan pelapis yang mirip. Dengan memakai bahan karpet. Seperti yang biasa dipakai oleh toko audio yang membungkus kotak subwoofer. "Bahannya memang karpet dan mudah dibersihkan serta tidak mudah lecet," terang Jasum dari Pesona Audio yang menggunakan bahan tersebut untuk kotak subwoofer.
Jika ingin menggunakannya tinggal memasang di bagian yang tersiram langsung dari cipratan roda. Sejajar dengan permukaan roda saja yang dilapis. Tentunya perlu dibuat untuk mudah dibuka agar bagian dalam sepatbor tetap bisa dibersihkan.
Bahan karpet tadi direkatkan dengan lem atau velcro, agar mudah dilepas
Lalu tinggal rekatkan pada ruang sepatbor. Cara melekatkannya menggunakan Velcro atau bisa juga menggunakan lem. Hanya saja, perlu diperhatikan agar tetap mudah dilepas, agar bisa dibersihkan, lantas bagian dalam sepatbor pun bisa dicuci seperti biasa, sehingga terbebas dari karat. (mobil.otomotifnet.com)